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原文传递一种轨道车辆用独立轮对

专利名称：	一种轨道车辆用独立轮对
摘要：	本实用新型提供一种轨道车辆用独立轮对，包括车轮，用于安装连接所述车轮的短轴以及用于安装所述短轴的轴桥；所述轴桥的两端对称设置用于安装所述短轴的轴孔；所述短轴的一端通过螺栓和安装板与所述车轮固定相连，所述短轴另一端通过轴承组件安装在所述轴孔内。本实用新型与现有技术相比较，由于独立轮对的轴承采用圆锥滚子轴承，左右对称安装在轴桥内孔定位凸台两侧；该轮对选用大小一致的圆锥滚子轴承，轮对运行过程中轴承承载力较均匀，可提高轴承产品的使用寿命,避免采用一大一小双列圆锥滚子轴承时小轴承寿命较短，造成产品检修周期较短。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州中车铁马科技实业有限公司
发明人：	宁烨;戚援;侯传伦;吴志强;杜利清
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821528027.8
公开号：	CN208881804U
代理机构：	南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	缪友建
分类号：	B61F15/12(2006.01);B;B61;B61F;B61F15
申请人地址：	213000 江苏省常州市新北区薛家镇顺园路19号
主权项：	1.轨道车辆用独立轮对，包括车轮（8），用于安装连接所述车轮（8）的短轴（6）以及用于安装所述短轴（6）的轴桥（1）；其特征在于：所述轴桥的两端对称设置用于安装所述短轴（6）的轴孔；所述短轴的一端通过螺栓和安装板（9）与所述车轮（8）固定相连，所述短轴（6）另一端通过轴承组件安装在所述轴孔内；所述轴孔内壁上设有轴承外圈定位凸台（1.3），所述短轴（6）安装轴承组件的一端设有轴承内圈定位凸台（6.2）；所述轴承组件由两个圆锥滚子轴承相对安装在短轴（6）上，轴承内圈（2.2）安装在所述短轴（6）轴承内圈定位凸台（6.2）的两侧，两个所述圆锥滚子轴承的轴承外圈(2.1)处于所述轴承外圈定位凸台（1.3）两侧；所述轴桥（1）两端的轴孔外侧固定安装外挡盖（7），所述外挡盖上设有供短轴（6）穿过的通孔，所述外挡盖（7）上具有凸起部对轴承组件靠近车轮一侧的轴承内圈的大端面进行固定；所述短轴（6）上固定安装有内档盖（3），所述内档盖（3）内侧具有凸起部对所述轴承组件的另一轴承内圈的大端面进行固定。 2.如权利要求1所述的轨道车辆用独立轮对，其特征在于：所述轴桥两端的轴孔的相对面上均安装有接地盖（5），所述接地盖（5）上设有弹簧元件（5.2），所述弹簧元件（5.2）上连接摩擦盘（5.1）与所述短轴（6）的端面相抵接。 3.如权利要求2所述的轨道车辆用独立轮对，其特征在于：所述接地盖（5）与所述内档盖（3）之间的轴孔内壁上设有摩擦粉储存槽（1.2）。 4.如权利要求1所述的轨道车辆用独立轮对，其特征在于：所述轴孔内壁上涂覆有绝缘层（1.1）。 5.如权利要求2所述的轨道车辆用独立轮对，其特征在于：所述短轴安装轴承组件的端部呈齿轮状结构（6.1），在所述齿轮状结构的上方设置测速传感器（4），所述测速传感器（4）固定安装在所述接地盖（5）上。
所属类别：	实用新型