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原文传递一种用于汽车空调管路的连接固定装置及汽车空调

专利名称：	一种用于汽车空调管路的连接固定装置及汽车空调
摘要：	本实用新型提供了一种用于汽车空调管路的连接固定装置及汽车空调，涉及空调技术领域。包括：底座、压块和压柄，所述压块与所述底座的一侧转动连接，所述压柄与所述底座的上端转动连接且所述压柄的端面与所述压块相抵，所述压块的下端与所述底座的下端之间形成可调节空间；通过转动所述压柄能够调节所述压柄与所述压块的接触力度以及所述可调节空间的宽度；所述底座的下端设置有拱形的第一槽位，所述压块的下端设置有拱形的第二槽位。更节省空间；通过三个结构的配合实现固定，便于安装和拆卸，易于重复利用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海格力电器股份有限公司
发明人：	李兆宇;郭爱斌;邹泳坚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821305286.4
公开号：	CN208896805U
代理机构：	北京华夏泰和知识产权代理有限公司
代理人：	孟德栋
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	519070 广东省珠海市前山金鸡西路
主权项：	1.一种用于汽车空调管路的连接固定装置，其特征在于，包括：底座(11)、压块(12)和压柄(13)，所述压块(12)与所述底座(11)的一侧转动连接，所述压柄(13)与所述底座(11)的上端转动连接且所述压柄(13)的端面与所述压块(12)相抵，所述压块(12)的下端与所述底座(11)的下端之间形成可调节空间(14)；通过转动所述压柄(13)能够调节所述压柄(13)与所述压块(12)的接触力度以及所述可调节空间(14)的宽度；所述底座(11)的下端设置有拱形的第一槽位(1121)，所述压块(12)的下端设置有拱形的第二槽位(1221)。 2.根据权利要求1所述的连接固定装置，其特征在于，所述底座(11)为包括垂直连接的水平部(111)和竖直部(112)，所述水平部(111)的端部相对设置有两个第一固定部(113)，所述第一固定部(113)用于与所述压块(12)连接且所述压块(12)与所述竖直部(112)平行；所述竖直部(112)上设置有所述第一槽位(1121)。 3.根据权利要求2所述的连接固定装置，其特征在于，所述压块(12)包括第一连接段(121)和第二连接段(122)，所述第二连接段(122)上设置有所述第二槽位(1221)；所述第二连接段(122)的宽度大于所述第一连接段(121)的宽度，所述第一连接段(121)与所述第二连接段(122)的连接处与所述底座(11)转动连接。 4.根据权利要求3所述的连接固定装置，其特征在于，还包括：压块轴(15)，所述压块(12)上设置有第一通孔(123)，所述第一固定部(113)上设置有第一固定孔(1131)，所述压块轴(15)能够依次穿过所述第一固定孔(1131)和所述第一通孔(123)并将所述压块(12)固定于所述第一固定部(113)上。 5.根据权利要2所述的连接固定装置，其特征在于，所述水平部(111)的上端相对设置有两个第二固定部(114)，所述第二固定部(114)用于与所述压柄(13)连接。 6.根据权利要求5所述的连接固定装置，其特征在于，所述压柄(13)包括接触段(131)和与所述接触段(131)相连的压杆(132)，所述接触段(131)设置有圆弧形的端面，所述接触段(131)通过所述第二固定部(114)与所述底座(11)连接，且所述端面与所述压块(12)相抵。 7.根据权利要求6所述的连接固定装置，其特征在于，还包括，柄轴(16)，所述接触段(131)设置有第二通孔(133)，所述第二固定部(114)上设置第二固定孔(1141)，所述柄轴(16)能够依次穿过所述第二固定孔(1141)和所述第二通孔(133)并将所述压柄(13)固定于所述第二固定部(114)上。 8.根据权利要求7所述的连接固定装置，其特征在于，所述端面的截面上形成第一弧线(1311)和第二弧线(1312)，所述第一弧线(1311)与所述第二弧线(1312)相交的点为第一交点；所述第一弧线(1311)上任一点到所述第二通孔(133)的垂直距离均大于所述第二固定孔(1141)到所述压块(12)上用于与所述压柄(13)相抵的接触面的垂直距离；所述第二弧线(1312)上任一点到所述第二通孔(133)的垂直距离均不大于所述第二固定孔(1141)到所述压块(12)上用于与所述压柄(13)相抵的接触面的垂直距离。 9.根据权利要求8所述的连接固定装置，其特征在于，所述第一弧线(1311)上任一点到所述第二通孔(133)的垂直距离恒定，或者，由所述第一交点到所述第一弧线(1311)的端点之间的点到所述第二通孔(133)的垂直距离依次增大。 10.根据权利要求8所述的连接固定装置，其特征在于，所述第二弧线(1312)上任一点到所述第二通孔(133)的垂直距离恒定，或者，由所述第一交点到所述第二弧线(1312)的端点之间的点到所述第二通孔(133)的垂直距离依次减小。 11.根据权利要求7所述的连接固定装置，其特征在于，还包括：两个卡簧(17)，所述柄轴(16)的两端均设置有固定槽(18)，每个所述卡簧(17)与所述柄轴(16)一端的所述固定槽(18)固定连接。 12.根据权利要求1-11任一项所述的连接固定装置，其特征在于，还包括：连接头(21)、第一待连接管(22)和第二待连接管(23)，所述连接头(21)包括第一连接管段(211)和第二连接管段(212)，所述第一待连接管(22)与所述第一连接管段(211)固定连接，所述第二待连接管(23)安装于所述第二连接管段(212)内；所述第一槽位(1121)用于与所述第一连接管段(211)嵌合，所述第二槽位(1221)用于与所述第二待连接管(23)嵌合，通过转动所述压柄(13)调整所述可调节空间(14)的宽度以将所述第一待连接管(22)和所述第二待连接管(23)固定连接或松开。 13.根据权利要求12所述的连接固定装置，其特征在于，所述第二连接管段(212)的直径大于所述第一连接管段(211)的直径；所述底座(11)用于与所述第二连接管段(212)接触的侧面设置为曲面。 14.根据权利要求12所述的连接固定装置，其特征在于，还包括：密封圈(24)，所述第二待连接管(23)上用于与所述连接头(21)连接的一端设置有沟槽结构(231)，所述密封圈(24)与所述沟槽结构(231)固定连接。 15.一种汽车空调，其特征在于，包括权利要求1-14任一项所述的用于汽车空调管路的连接固定装置。
所属类别：	实用新型