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原文传递一种变速器悬置支架梁总成

专利名称：	一种变速器悬置支架梁总成
摘要：	本实用新型公开了一种变速器悬置支架梁总成，涉及到机车支撑减震领域，一种变速器悬置支架梁总成，包括支撑段、支撑段中心孔和安装段；所述支撑段中心开设有支撑段中心孔；所述安装段的一端安装在支撑段中心孔内；安装段的另一端为扇形结构；扇形结构上开设有数个安装段孔；通过所述安装段孔用螺栓将安装段固定到汽车机架上，能够改善现有技术存在的问题，通过采用安装段固定在汽车车身上，通过垂直于安装段的支撑段固定汽车减速器结构，具有更好的抗震性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏振世达新能汽车有限公司
发明人：	黄智刚
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821766802.3
公开号：	CN208896871U
代理机构：	北京德崇智捷知识产权代理有限公司
代理人：	王军丽
分类号：	B60K17/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K17
申请人地址：	225235 江苏省扬州市江都区丁沟镇振兴东路27号
主权项：	1.一种变速器悬置支架梁总成，其特征在于，包括支撑段(2)、支撑段中心孔(3)和安装段(5)；所述支撑段(2)中心开设有支撑段中心孔(3)；所述安装段(5)的一端安装在支撑段中心孔(3)内；安装段(5)的另一端为扇形结构；扇形结构上开设有数个安装段孔(4)；通过所述安装段孔(4)用螺栓将安装段(5)固定到汽车机架上。 2.根据权利要求1所述的变速器悬置支架梁总成，其特征在于，所述支撑段(2)的四角均开设有支撑段孔(1)；所述支撑段孔(1)通过螺栓与减速器连接；从而将减速器固定在支撑段(2)上。 3.根据权利要求1所述的变速器悬置支架梁总成，其特征在于，所述支撑段中心孔(3)两端均延伸出支撑段(2)；支撑段中心孔延伸出支撑段(2)的一端与减速器上的孔配合；支撑段中心孔延伸出支撑段(2)的另一端用来固定安装段(5)。 4.根据权利要求1至3任一项所述的变速器悬置支架梁总成，其特征在于，所述安装段(5)扇形结构上设置有数条加强筋。 5.根据权利要求1所述的变速器悬置支架梁总成，其特征在于，所述扇形结构上开设有3个安装段孔(4)。 6.根据权利要求1所述的变速器悬置支架梁总成，其特征在于，所述支撑段(2)四角均开设有圆弧。 7.根据权利要求1所述的变速器悬置支架梁总成，其特征在于，所述支撑段孔(1)为沉头孔。
所属类别：	实用新型