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原文传递一种基于车载网络的车载台冗余热备份系统及方法

专利名称：	一种基于车载网络的车载台冗余热备份系统及方法
摘要：	本发明涉及一种基于车载网络的车载台冗余热备份系统及方法，所述的系统包括车载台，所述的车载台安装于车辆两端的司机室机柜内或乘客座椅下方，所述的车载台与调度中心之间传输调度信息，所述的备份系统还包括车载交换机和车载网络，车辆两端的所述车载台互为冗余热备份，所述的车载台通过车载交换机连接车载网络，所述的车载台通过车载网络互相传输调度信息。与现有技术相比，本发明具有降低成本、减少切换时间等优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	通号通信信息集团上海有限公司
发明人：	张露露;韩美龙;丁瞻远;周垚博
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201711148313.1
公开号：	CN109795526A
代理机构：	上海科盛知识产权代理有限公司
代理人：	应小波
分类号：	B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27
申请人地址：	200071 上海市静安区西藏北路489号10号楼1-3层
主权项：	1.一种基于车载网络的车载台冗余热备份系统，该系统与调度中心连接，所述的系统包括车载台，所述的车载台安装于车辆两端的司机室机柜内或乘客座椅下方，所述的车载台与调度中心之间互相传输调度信息，其特征在于：所述的备份系统还包括车载交换机和车载网络，车辆两端的所述车载台互为冗余热备份，所述的车载台通过车载交换机连接车载网络，所述的车载台通过车载网络互相传输调度信息。 2.根据权利要求1所述的一种基于车载网络的车载台冗余热备份系统，其特征在于：所述的车载台包括信号采集与播放终端、以及信号机，所述的信号机与调度中心连接并传输调度信息，所述的信号采集与播放终端通过车载网络传输调度信息，并采集和播放调度信息。 3.根据权利要求2所述的一种基于车载网络的车载台冗余热备份系统，其特征在于：所述的车载台与车载交换机通过以太网进行点对点连接，所述的两台车载台的信号采集与播放终端处于同一网络地址段。 4.根据权利要求1所述的一种基于车载网络的车载台冗余热备份系统，其特征在于：所述车载网络为一种轨道交通车辆内部的，用于传输大数据量、非安全、非关键型数据的专用通信以太网络。 5.根据权利要求1所述的一种基于车载网络的车载台冗余热备份系统，其特征在于：所述的调度信息包括司机和调度中心的短数据、调度命令、语音对讲和视频对讲信息。 6.根据权利要求1所述的一种基于车载网络的车载台冗余热备份系统，其特征在于：所述的车载台分为：有司机所处的一端司机室的车载台为激活端车载台，无司机的一端司机室的车载台为非激活端车载台。 7.一种基于权利要求1所述的基于车载网络的车载台冗余热备份系统的方法，其特征在于，所述的方法包括以下步骤： (1).当激活端车载台的信号机出现故障时，激活端车载台的信号采集与播放终端通过车载网络告知非激活端车载台当前端激活端车载台的故障状态，要求进入热备模式； (2).当非激活端车载台收到激活端车载台的故障状态时，主动告知调度中心当前车辆两端车载台的状态，通知已进入热备模式，此时通话和数据传输全部由非激活端车载台的信号机完成，关联该车次号到当前非激活端车载台的信号机的个号； (3).进入热备模式后，调度中心呼叫的音频通过非激活端车载台的信号机传输，由非激活端车载台的信号采集与播放终端获取后通过车载网络发送至激活端车载台，由激活端车载台的信号采集与播放终端播放声音； (4).进入热备模式后，司机呼叫的音频由激活端车载台的信号采集与播放终端获得，通过车载网络发送至非激活端车载台，由非激活端车载台的信号采集与播放终端接收后通过非激活端车载台的信号机发送至调度中心； (5).当激活端车载台的信号机故障恢复后，激活端车载台告知非激活端车载台退出热备模式，激活端车载台主动告知调度中心当前两端车载台状态，通知已退出热备模式，此时通话由激活端车载台的信号机完成，关联该车次号到当前激活端车载台的信号机的个号。
所属类别：	发明专利