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原文传递一种轨道交通用便于拼接侧顶板

专利名称：	一种轨道交通用便于拼接侧顶板
摘要：	本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通用便于拼接侧顶板，包括侧板本体，所述侧板本体的右侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部和底部均开设有定位孔，所述连接板的顶部和底部均设置有斜面，所述侧板本体的左侧开设有连接槽，连接槽底部的内表面上固定连接有安装轴承座，所述安装轴承座顶部的内表面上固定连接有螺纹杆，侧板本体的顶部开设有与所述连接槽顶部内表面连通的操作槽。该轨道交通用便于拼接侧顶板，通过主动齿块起到螺纹杆转动时控制从动齿板牵引加固板对拼接时的接触位置进行加固的作用，进而通过拼接后不需要多余动作就能对两侧及时加固达到提升拼接稳定性的效果，从而达到提升整体使用稳定性的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	竹展集团有限公司
发明人：	施浩松;蒋建峰;施竹倩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821534003.3
公开号：	CN208897065U
分类号：	B61D17/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	213000 江苏省常州市武进区礼嘉镇新辰村
主权项：	1.一种轨道交通用便于拼接侧顶板，包括侧板本体(1)，其特征在于：所述侧板本体(1)的右侧固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的顶部和底部均开设有定位孔(3)，所述连接板(2)的顶部和底部均设置有斜面，所述侧板本体(1)的左侧开设有连接槽(4)，所述连接槽(4)底部的内表面上固定连接有安装轴承座(5)，所述安装轴承座(5)顶部的内表面上固定连接有螺纹杆(6)，所述侧板本体(1)的顶部开设有与所述连接槽(4)顶部内表面连通的操作槽(7)，所述螺纹杆(6)的顶端固定连接有位于所述操作槽(7)内部的操作旋钮(8)，所述螺纹杆(6)的外表面上螺纹连接有位于所述连接槽(4)内部且上下对称的两个螺纹块(9)，两个所述螺纹块(9)的内螺纹方向相反，所述连接槽(4)右侧的内表面上开设有定向槽(10)，所述螺纹块(9)的右侧固定固定连接有定向杆(11)，所述定向杆(11)的右端滑动连接在所述定向槽(10)的内表面上，所述螺纹块(9)的左侧固定连接有夹板(12)，两个所述夹板(12)相互靠近的一侧均固定连接有与所述定位孔(3)相匹配的定位杆(13)，所述螺纹杆(6)的外表面固定连接有位于所述螺纹块(9)两侧且对称的主动齿块(14)，所述连接槽(4)顶部和底部的内表面上均开设有位于所述操作槽(7)和所述安装轴承座(5)左侧的滑动槽(15)。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用便于拼接侧顶板，其特征在于：所述滑动槽(15)的内表面上滑动连接有滑动杆(16)，所述滑动杆(16)远离滑动槽(15)的一端固定连接有位于所述主动齿块(14)背面的从动齿板(17)，两个所述从动齿板(17)相互靠近的一侧均固定连接有加固板(18)，所述加固板(18)的左侧面为斜面。 3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用便于拼接侧顶板，其特征在于：所述加固板(18)的左侧面和竖直面之间的角度在十度至四十五度之间，所述加固板(18)正面的形状为梯形。 4.根据权利要求2所述的一种轨道交通用便于拼接侧顶板，其特征在于：所述滑动槽(15)的内表面上固定连接有助滑垫，所述滑动杆(16)的外表面上固定连接有耐磨垫。 5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用便于拼接侧顶板，其特征在于：所述定位孔(3)和所述定位杆(13)的数量均不少于六个，所述定位孔(3)和所述定位杆(13)均呈矩形阵列。 6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用便于拼接侧顶板，其特征在于：所述主动齿块(14)的数量不少于六个，且同一水平面上所述主动齿块(14)呈环形阵列。
所属类别：	实用新型