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原文传递一种碳纤维汽车轮毂及其制造方法

专利名称：	一种碳纤维汽车轮毂及其制造方法
摘要：	本发明公开了一种碳纤维汽车轮毂，包括轮辋、轮轴毂和若干根辐条，轮轴毂中心处开设有车轴安装孔。轮辋为碳纤维轮辋，轮轴毂的外侧面沿周向布设有若干个第一辐条安装孔，轮辋的内侧面沿周向开设有若干个第二辐条安装孔，第二辐条安装孔内设有用于固定辐条的紧固件，辐条的一端固定安装在第一辐条安装孔内，另一端伸入第二辐条安装孔并通过紧固件锁紧固定，轮辋上开设有用于将紧固件装入所述第二辐条安装孔内的装配孔。本发明还公开了上述碳纤维汽车轮毂的制造方法。轮毂由轮辋、辐条和轮轴毂组成，各部分分别成型或加工，缩短生产时间，提高生产效率，轮辋通过辐条与轮轴毂连接，可有效地减少震动传递，达到良好减震效果，提高行车舒适度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门鸿基伟业复材科技有限公司
发明人：	黄海林;张恒巍;王梦君
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201910211680.4
公开号：	CN109795257A
代理机构：	厦门律嘉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张辉;李增进
分类号：	B60B1/02(2006.01);B;B60;B60B;B60B1
申请人地址：	361100 福建省厦门市同安区集祥路69号厂房
主权项：	1.一种碳纤维汽车轮毂，包括轮辋、轮轴毂和若干根辐条，所述轮轴毂中心处开设有与所述轮辋同轴的车轴安装孔，其特征在于：所述的轮辋为碳纤维轮辋，所述轮轴毂的外侧面沿周向布设有若干个第一辐条安装孔，所述轮辋的内侧面沿周向开设有若干个第二辐条安装孔，所述的第二辐条安装孔内设有用于固定所述辐条的紧固件，所述辐条的一端固定安装在所述第一辐条安装孔内，另一端伸入所述第二辐条安装孔并通过所述紧固件锁紧固定，所述的轮辋上开设有用于将紧固件装入所述第二辐条安装孔内的装配孔。 2.如权利要求1所述的一种碳纤维汽车轮毂，其特征在于：所述的辐条由沿着轮轴毂的厚度方向依次布设的第一辐条组、第二辐条组和第三辐条组组成，所述的第一辐条组包括沿着所述轮轴毂外侧面周向均匀布设的五根辐条A，所述的第二辐条组包括沿着所述轮轴毂外侧面周向均匀布设的五组辐条对，每一组辐条对均由上下错开且相互交叉的两根辐条B组成，所述轮轴毂的外侧面沿周向均布设有五个辐条安装座，每一个辐条安装座的两侧各安装有一条向着辐条安装座两侧延伸的辐条C，所述的第三辐条组由安装在所述五个辐条安装座上的十条辐条C组成。 3.如权利要求2所述的一种碳纤维汽车轮毂，其特征在于：所述的辐条A与该辐条A与轮轴毂外侧面交点所在的切线的夹角为90°，所述的辐条B与该辐条B与轮轴毂外侧面交点所在的切线的锐角夹角为30-35°，所述的辐条C与该辐条C与轮轴毂外侧面交点所在的切线的锐角夹角为50-55°。 4.如权利要求1所述的一种碳纤维汽车轮毂，其特征在于：所述的轮辋包括一体成型的轮缘部和胎槽部，所述轮缘部内部沿周向开设有环形空腔，所述的第二辐条安装孔设在所述轮缘部的内壁上，所述的装配孔设在所述轮缘部的顶部，所述辐条的两端分别设有外螺纹，所述的第一辐条安装孔内开设有内螺纹，所述的紧固件为螺母，所述螺母的外侧设有一圈向外凸出的台阶，所述轮缘部的内部在所述第二辐条安装孔的位置设有用于卡紧固定所述台阶的凸耳，所述轮缘部的底部沿周向均布设有若干个散热孔。 5.如权利要求4所述的一种碳纤维汽车轮毂，其特征在于：所述的胎槽部为实心结构。 6.如权利要求4所述的一种碳纤维汽车轮毂，其特征在于：所述的胎槽部为空心结构，所述胎槽部的内部开设有沿着轴向延伸的空腔。 7.如权利要求1-6中任一项所述的一种碳纤维汽车轮毂，其特征在于：所述的辐条包括由碳纤维制成的辐条本体、用于与所述轮辋配合连接的牙帽以及用于与所述轮轴毂配合连接的帽头，所述的牙帽和帽头分别固设在所述辐条本体的两端，所述辐条本体的内部具有轴向贯穿的内孔，所述内孔的两端分别填充有用于增加辐条强度的金属尾销。 8.如权利要求7所述的一种碳纤维汽车轮毂的制造方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、制作轮辋预型件，在轮辋预型件的内部预先装好尼龙风管； S2、将制作完成的轮辋预型件装入轮辋成型模具内，对轮辋成型模具进行加压密封，往尼龙风管中充入高压空气并持续保压，使尼龙风管胀起让预型件平顺地贴附在成型模具型腔表面，烘烤固化后降至室温，对尼龙风管进行放气，脱去上下模具，并取出轮辋； S3、在成型轮辋安装辐条的一侧端面上机加工若干个装配孔； S4、将步骤S3中加工完装配孔的轮辋的表面进行涂装处理； S5、制作碳纤维轮毂辐条； S6、将辐条伸入第二辐条安装孔内，将螺母从装配孔伸入，将辐条的一端插入螺母中，将辐条的另一端与轮轴毂的第一辐条安装孔旋紧，在安装好所有的辐条后，将所有的螺母锁紧。 9.如权利要求8所述的一种碳纤维汽车轮毂的制作方法，其特征在于：所述的碳纤维轮毂辐条为实心辐条，所述实心辐条的制作包括如下步骤： P1、拉挤碳纤维碳条以制造出辐条本体； P2、将加工好的牙帽和帽头金属件自辐条本体端部套在辐条本体上； P3、在辐条本体的两端部预型及成型形成锥度； P4、将牙帽和帽头分别与辐条本体的两端部预紧固定； P5、在所述牙帽和帽头之间的辐条本体外周包外观纱并烘烤固化。 10.如权利要求8所述的一种碳纤维汽车轮毂的制作方法，其特征在于：所述的碳纤维轮毂辐条为空心辐条，所述空心辐条的制作包括如下步骤： F1、预型空心辐条本体； F2、将加工好的牙帽和帽头金属件分别套在辐条本体的两端； F3、在所述牙帽和帽头之间的辐条本体外周预型中间纱层； F4、将预型好的辐条放入模具，并加热加压固化成型； F5、在成型好的辐条本体两端部加工形成尾销孔，在尾销孔中装入尾销。
所属类别：	发明专利