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原文传递一种便于拆卸的厢货车横梁

专利名称：	一种便于拆卸的厢货车横梁
摘要：	本实用新型公开了一种便于拆卸的厢货车横梁，包括基体、加强筋和固定杆，所述基体的内部设置有安装孔，且安装孔的内部安置有连接杆，所述连接杆的外部表面设置有外螺纹，且连接杆的上方固定有螺母，所述加强筋的下方安置有夹板，且加强筋位于连接杆的前方，所述连接杆的右侧安置有混凝土层，且混凝土层的内部固定有第一支撑杆，所述固定杆的上方连接有第二支撑杆，所述固定杆的右侧安装有加固环，且加固环的上方连接有安装板，所述安装板的底端表面固定有螺丝，所述夹板的顶端表面设置有防滑纹。该便于拆卸的厢货车横梁拆装便利，安装时耗费的时间和精力少，损坏时能够对其进行更换，整体结构稳定，且能够承受较大压力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西江铃集团奥威汽车零部件有限公司
发明人：	李金平;汤斌根;史玉林;汪洋;熊波
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
申请号：	CN201821700031.8
公开号：	CN208897190U
代理机构：	南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗茶根
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	330000 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路988号
主权项：	1.一种便于拆卸的厢货车横梁，包括基体（1）、加强筋（6）和固定杆（10），其特征在于：所述基体（1）的内部设置有安装孔（2），且安装孔（2）的内部安置有连接杆（3），所述连接杆（3）的外部表面设置有外螺纹（4），且连接杆（3）的上方固定有螺母（5），所述加强筋（6）的下方安置有夹板（7），且加强筋（6）位于连接杆（3）的前方，所述连接杆（3）的右侧安置有混凝土层（8），且混凝土层（8）的内部固定有第一支撑杆（9），所述固定杆（10）的上方连接有第二支撑杆（11），且固定杆（10）位于第一支撑杆（9）的上方，所述固定杆（10）的右侧安装有加固环（12），且加固环（12）的上方连接有安装板（13），所述安装板（13）的底端表面固定有螺丝（14），所述夹板（7）的顶端表面设置有防滑纹（15）。 2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的厢货车横梁，其特征在于：所述连接杆（3）与基体（1）垂直，且连接杆（3）通过外螺纹（4）与安装孔（2）之间的配合与基体（1）构成旋转升降结构。 3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的厢货车横梁，其特征在于：所述加强筋（6）的上下两端分别与连接杆（3）的前端和夹板（7）的顶端焊接，且连接杆（3）、加强筋（6）与夹板（7）之间呈三角形结构，并且夹板（7）通过防滑纹（15）构成粗糙结构。 4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的厢货车横梁，其特征在于：所述混凝土层（8）与第一支撑杆（9）、固定杆（10）和第二支撑杆（11）之间呈包覆状结构，且混凝土层（8）通过夹板（7）与基体（1）相连接，并且夹板（7）之间关于混凝土层（8）的竖直中心线相对称。 5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的厢货车横梁，其特征在于：所述第一支撑杆（9）与第二支撑杆（11）之间平行，且第一支撑杆（9）通过固定杆（10）与第二支撑杆（11）构成桁架状结构。 6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的厢货车横梁，其特征在于：所述加固环（12）通过安装板（13）和螺丝（14）之间的配合与混凝土层（8）相连接，且加固环（12）呈螺旋状结构没并且加固环（12）与混凝土层（8）垂直。
所属类别：	实用新型