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原文传递水陆两栖混合操控艇

专利名称：	水陆两栖混合操控艇
摘要：	水陆两栖混合操控艇有一个流线型的游艇壳体，其上半部为一个能够开启的透明罩，其内部安装有座椅，在座椅的前部安装操纵方向杆，操纵方向杆连接于方向舵操作线、方向舵操作线与壳体外部的方向舵相连接来控制方向，在该车体内部前端设置有动力踏板，动力踏板连接着传动链条的一端并与行走链轮相啮合连接，绕过行走链轮使传动链条的另一端连接着传动链轮与行走轮及锥度齿轮同轴连接，锥度齿轮再连接着推进器传动杆并与壳体外部的推进器相连接；操作简单，娱乐的同时还能得到身体的锻炼，安全性也较好，具有很大的推广应用价值。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州工程学院
发明人：	石荣玲;陈文龙;牟星宇;韩文翔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910227007.X
公开号：	CN109808433A
代理机构：	南京知识律师事务所
代理人：	高桂珍
分类号：	B60F3/00(2006.01);B;B60;B60F;B60F3
申请人地址：	221000 江苏省徐州市新城区丽水路徐州工程学院中心校区
主权项：	1.水陆两栖混合操控艇，包括：壳体(1)、动力踏板(2)、操纵方向杆(3)、方向杆位移位置(3-1)、左牵引绳点(3-2)、右牵引绳点(3-3)、车体透明罩(4)、方向舵操作线(5)、方向舵(6)、推进器传动杆(7)、推进器(8)、行走轮(9)、行走链轮(10)、锥度齿轮(10-1)、传动轴(10-2)、传动链条(11)、缓冲拉簧(12)、脚踏动力杆(13)、方向轮(14)；其特征：该水陆两栖混合操控艇有一个流线型的游艇壳体(1)，其上半部为一个能够开启的透明罩(4)，其内部安装有座椅，在座椅的前部安装操纵方向杆(3)，操纵方向杆(3)连接于方向舵操作线(5)，所述方向舵操作线(5)与壳体(1)外部的方向舵(6)相连接来控制方向，在该车体内部前端设置有动力踏板(2)，动力踏板(2)连接着传动链条(11)的一端，传动链条(11)的另一端绕过行走链轮(10)，使传动链条(11)的另一端连接着缓冲拉簧(12)，行走链轮(10)与行走轮(9)及锥度齿轮(10-1)同轴连接，锥度齿轮(10-1)再顺序连接着推进器传动杆(7)并与壳体(1)外部的推进器(8)相连接。 2.根据权利要求1所述：其特征是：在图1图2该行走轮(9)和行走链轮(10)及锥度齿轮(10-1)为同一传动轴(10-2)，其锥度齿轮(10-1)安装在传动轴的中间，行走链轮(10)分别安装在锥度齿轮(10-1)的两边，而行走轮(9)分别安装在传动轴(10-2)的两端。 3.根据权利要求1所述其特征是：在图3中左右压动操纵方向杆(3)时，由于操纵方向杆(3)的底部连接一个垂直的横杆，该横杆的两端各连接有牵引绳，通过牵引绳分别又连接着方向舵(6)和方向轮(14)上所设有的横向连动杆。
所属类别：	发明专利