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原文传递一种水陆两栖艇远距离移动装置

专利名称：	一种水陆两栖艇远距离移动装置
摘要：	本发明提供一种水陆两栖艇远距离移动装置，涉及舰船运输设备技术领域，该一种水陆两栖艇远距离移动装置，包括主框架结构，所述主框架结构的中心对称位置的端部设有端头组件，所述主框架结构的中轴线设有主轮滑槽，所述主轮滑槽的端部设有限位卡块，所述主框架结构的另一端轴连接有封装背板，所述主框架结构和封装背板的接触位置边缘设有移位调节组件。通过在端头位置设置可调节的导向线轮和可调支架，减少动力的损耗，提高节能效果，通过在主框架的底部设置移位调节组件，提高整个设备的使用范围，采用棘轮、轴和弹簧的组合部件对封装背板进行控制，提高整个设备运输的安全性，采用抗震吸能组件，提高运输的稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆京穗船舶制造有限公司
发明人：	林毅良;张杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910308842.6
公开号：	CN109910722A
代理机构：	重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	谭勇
分类号：	B60P3/10(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	404100 重庆市万州区高梁镇高梁路2号
主权项：	1.一种水陆两栖艇远距离移动装置，包括主框架结构(1)，其特征在于：所述主框架结构(1)的中心对称位置的端部设有端头组件(2)，所述主框架结构(1)的中轴线设有主轮滑槽(9)，所述主轮滑槽(9)的端部设有限位卡块(3)，所述主框架结构(1)的另一端轴连接有封装背板(5)，所述主框架结构(1)和封装背板(5)的接触位置边缘设有移位调节组件(6)，所述主框架结构(1)和封装背板(5)的连接轴内腔嵌合有定位轴组件(10)，所述主框架结构(1)的框架侧边设有支撑轮组件(4)，所述主轮滑槽(9)的两侧对称位置在主框架结构(1)表面平行设有辅助轮滑槽(7)，所述主框架结构(1)的两侧固定设有车轮组件(8)，所述主框架结构(1)的内部在车轮组件(8)的对应位置设有抗震吸能组件(11)。 2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖艇远距离移动装置，其特征在于：所述主框架结构(1)包括外围框架(101)，所述外围框架(101)远离端头组件(2)的一端两侧设有尾灯框(102)，所述外围框架(101)的垂直位置焊接固定有加强桁架(104)，且加强桁架(104)平行焊接在外围框架(101)的底部，所述加强桁架(104)靠近端头组件(2)的一侧中部固定栓接有降阻滑轮(103)，所述加强桁架(104)的截面为阶梯状，且加强桁架(104)的截面弯折部位均为圆弧弯折，弯折角度均不超过90°。 3.根据权利要求1所述的一种水陆两栖艇远距离移动装置，其特征在于：所述端头组件(2)包括车头主桁架(201)，所述车头主桁架(201)的一端固定栓接有机械卡扣(202)，所述车头主桁架(201)的侧面中部靠近机械卡扣(202)的位置栓接有伸缩调节杆(209)，所述伸缩调节杆(209)的端部固定设有转向轮支架(207)，所述转向轮支架(207)的端部销接有拖车转向轮(208)，所述车头主桁架(201)的中部远离机械卡扣(202)的一侧套接有定向支架(203)，所述定向支架(203)的端部设有卷线轮圈(204)，所述定向支架(203)的中部栓接有可调支架(206)，所述可调支架(206)的端部设有导向线轮(205)。 4.根据权利要求1所述的一种水陆两栖艇远距离移动装置，其特征在于：所述支撑轮组件(4)包括主体钢管(401)，所述主体钢管(401)的两端均铰接有胶轮转向架(405)，所述胶轮转向架(405)的表面焊接有支撑轮轴(402)，所述支撑轮轴(402)的两端设有柔性胶轮(404)，所述主体钢管(401)的中部销接有安装角板(403)，且安装角板(403)和主体钢管(401)的连接位置为活动销轴连接，所述胶轮转向架(405)和主体钢管(401)之间的连接位置也为活动销轴。 5.根据权利要求1所述的一种水陆两栖艇远距离移动装置，其特征在于：所述移位调节组件(6)包括调节转轮(601)，所述调节转轮(601)的一侧设有中心转轴(603)，所述中心转轴(603)的表面键连接有传力齿轮(604)，所述传力齿轮(604)蜗轮啮合有换向齿轮(605)，所述换向齿轮(605)的表面齿轮啮合有调节丝杠(602)，所述调节丝杠(602)的端部套接在辅助轮滑槽(7)的底部。 6.根据权利要求1所述的一种水陆两栖艇远距离移动装置，其特征在于：所述车轮组件(8)包括车轮挡泥板(801)和承载车轮(802)，且承载车轮(802)的数量为后四轮或者后六轮的鼓刹式车轮，所述车轮挡泥板(801)的截面形状为直线和四分之一圆组合形状。 7.根据权利要求1所述的一种水陆两栖艇远距离移动装置，其特征在于：所述定位轴组件(10)包括安装套板(1001)，所述安装套板(1001)的中部嵌合有中心拉轴(1003)，所述中心拉轴(1003)的两端固定设有固定棘轮(1005)，所述安装套板(1001)和两个固定棘轮(1005)之间分别设有顺向弹簧(1002)和逆向弹簧(1004)。 8.根据权利要求1所述的一种水陆两栖艇远距离移动装置，其特征在于：所述抗震吸能组件(11)包括主体桁架(1101)，所述主体桁架(1101)的中部两侧垂直于主体桁架(1101)的方向平行安装有两组车轮转轴套(1105)，所述车轮转轴套(1105)的两端设有刹车鼓盘(1102)，所述主体桁架(1101)在车轮转轴套(1105)的端部设有减震板钢(1103)，所述减震板钢(1103)的中部栓接有板钢支架(1104)，所述减震板钢(1103)的顶部反向设有反向板钢(1107)，所述反向板钢(1107)和主体桁架(1101)的地面固定有辅助反向盖板(1106)，所述车轮转轴套(1105)和主体桁架(1101)之间设有轮轴支架(1108)。
所属类别：	发明专利