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原文传递一种叉车制动系统

专利名称：	一种叉车制动系统
摘要：	本发明公开了一种叉车制动系统，包括行车制动管路、停车制动管路和停车制动解除管路，所述停车制动管路包括制动泵以及通过管道与制动泵出油口连通的停车制动器；所述行车制动管路包括制动泵以及通过管路与制动泵的出油口连通的行车制动器；所述停车制动解除管路包括制动泵以及通过管路与制动泵出油口连通的停车制动器，所述制动泵与所述停车制动器之间单向导通，本发明的有益效果是：本申请通过设置行车制动管路、停车制动管路和停车制动解除管路，因而可以有效的为车辆提供行车制动、停车制动以及紧急状态下的停车制动解除，而且本申请结构简单，对原有的制动系统改的较小，因而成本低，性价比高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽合力股份有限公司
发明人：	余建福;温跃清;袁正;刘海林;马杰;赵飞;常方坡;陈秀云;丁绍广
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910110752.6
公开号：	CN109809332A
代理机构：	合肥天明专利事务所(普通合伙)
代理人：	金凯
分类号：	B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号
主权项：	1.一种叉车制动系统，其特征在于，包括行车制动管路、停车制动管路和停车制动解除管路，所述停车制动管路包括制动泵(2)以及通过管道与制动泵(2)出油口连通的停车制动器(7)；所述行车制动管路包括制动泵(8)以及通过管路与制动泵(8)的出油口连通的行车制动器(6)；所述停车制动解除管路包括制动泵(8)以及通过管路与制动泵(8)出油口连通的停车制动器(7)，所述制动泵(8)与所述停车制动器(7)之间单向导通，所述行车制动管路与所述停车制动管路不同时接通。 2.根据权利要求1所述的一种叉车制动系统，其特征在于，所述制动泵(2)的进油口与油箱(1)连通，所述制动泵(2)的出油口连接有溢流阀(3)，所述溢流阀(3)的出油口与油箱(1)连通。 3.根据权利要求1所述的一种叉车制动系统，其特征在于，所述车制动管路、停车制动管路和停车制动解除管路内设有应急开关阀(5)，所述应急开关阀(5)为两位四通手动换向阀，所述应急开关阀(5)包括进油口D、进油口E、出油口F、出油口G。 4.根据权利要求1所述的一种叉车制动系统，其特征在于，所述应急开关阀(5)上设有手动换位顶杆(12)。 5.根据权利要求1所述的一种叉车制动系统，其特征在于，所述应急开关阀(5)处于换向位时所述进油口E与所述出油口F之间设有单向阀(11)。 6.根据权利要求3所述的一种叉车制动系统，其特征在于，所述应急开关阀(5)上的出油口F通过第一三通管(9)与设置于两侧轮边上的停车制动器(7)连通，所述应急开关阀(5)上的出油口G通过第二三通管(10)与设置于两侧轮边上的行车制动器(6)连通。 7.根据权利要求3所述的一种叉车制动系统，其特征在于，所述停车制动管路内所述制动泵(2)与所述停车制动器(7)设有电磁换向阀(4)，电磁换向阀(4)为两位三通阀，所述电磁换向阀(4)上设有进油口A、出油口B和出油口C。 8.根据权利要求7所述的一种叉车制动系统，其特征在于，所述制动泵(2)的出油口后端通过管路与电磁换向阀(4)的进油口A连通，所述电磁换向阀(4)上的出油口B通过管路与所述应急开关阀(5)上的进油口D连通。 9.根据权利要求3所述的一种叉车制动系统，其特征在于，所述制动泵(8)的出油口通过管道与所述应急开关阀(5)上的进油口E连通。
所属类别：	发明专利