专利名称: |
用于鼓风机的冷却系统 |
摘要: |
一种在至少包括发动机和风扇的鼓风机中的构造,所述风扇包括
封装有风扇轮和风扇入口的风扇外壳。发动机和风扇由一壳体部位,
所述壳体设有让空气进入至位于壳体内部的风扇入口的空气入口。从
外壳的空气入口至风扇入口的空气流在进入风扇入口并经由送风管离
开鼓风机之前,冷却壳体内的发动机和部件。风扇外壳设有位于风扇
外壳中的孔(31),以便允许空气在风扇出口或送风管中的空气流受阻
滞的情况下离开风扇。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
电气联合股份有限公司 |
发明人: |
M·卡格贝克;A·拉尔松;L·马尔姆奎斯特;A·赫德伦德;L·诺林德;A·舍格伦;A·雅克布松 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2004-11-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200480034764.7 |
公开号: |
CN1886559 |
分类号: |
E01H1/08(2006.01)I |
申请人地址: |
瑞典斯德哥尔摩 |
主权项: |
权利要求书
1.一种在至少包括发动机(20)和风扇的鼓风机(10)中的构造,
所述风扇包括风扇外壳(24),所述风扇外壳(24)封装风扇轮(21)
和风扇入口(23),所述发动机(20)和风扇由壳体(11)包围,所述
壳体(11)设有让空气进入至布置在壳体(11)内的风扇入口(23)
的空气入口,这样,从外壳(11)的空气入口至风扇入口(23)的空
气流在进入风扇入口(23)并经由送风管(14)离开鼓风机(10)之
前,冷却壳体(11)内的发动机(20)和部件,其特征在于,风扇外
壳(24)设有位于风扇外壳(24)中某处的孔(31),以便允许空气在
风扇外壳(24)或送风管(14)中的空气流受阻滞的情况下离开风扇。 |
所属类别: |
发明专利 |