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原文传递用于发动机的冷却系统

专利名称：	用于发动机的冷却系统
摘要：	本发明涉及风冷内燃机(1)的冷却系统，其中冷却风扇(5)由通过曲柄轴(2)而进行旋转的轴控制或由曲柄轴(2)本身来控制，并且风扇引导气流通过管道(8)而与发动机缸体接触，防止当发动机的温度仍然较低时的不期望的冷却，整个机械方案不改变风扇和发动机的结构，并且其中设置有隔板(10)，该隔板在阻塞管道的第一起始构造和管道(8)畅通的控制构造之间移动，隔板通过对发动机内部的流体的温度敏感的启用装置而被启用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	意大利;IT
申请人：	比亚乔股份有限公司
发明人：	G·弗雷西;P·内斯蒂;M·普乔尼
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201780082397.5
公开号：	CN110431032A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	曾祥生
分类号：	B60K11/04(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	意大利比萨
主权项：	1.一种风冷内燃机(1)的冷却系统，其中冷却风扇(5)由通过曲柄轴(2)而进行旋转的轴控制或由曲柄轴本身(2)控制，并且所述冷却风扇引导气流通过管道(8)以与发动机缸体接触，其中设置有隔板(10)，所述隔板能够第一起始构造和第二控制构造之间移动，在所述第一起始构造中，所述隔板阻塞管道，在所述第二控制构造中，所述管道(8)是畅通的，所述隔板通过对发动机内部的流体的温度敏感的启用装置而被启用。 2.根据权利要求1所述的冷却系统，其中隔板(10)放置在管道(8)内，相对于风扇(5)处于下游。 3.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其中启用装置在没有任何机械构件介入的情况下直接操作隔板(10)开启。 4.根据前述任一项权利要求所述的冷却系统，其中致动轴与待冷却的发动机的曲柄轴(2)重合。 5.根据前述任一项权利要求所述的冷却系统，其中风扇(5)包含在壳体(6)中并且管道(8)由所述壳体(6)的延伸部(9)形成。 6.根据前述任一项权利要求所述的冷却系统，其中隔板(10)在风扇(5)附近旋转地紧固至用作支点的轴(11)。 7.根据权利要求6所述的冷却系统，其中在轴(11)的端部处设置有相应的预加载弹簧：第一预加载弹簧(12)，其趋向于将隔板(10)保持在阻塞管道(8)的起始构造中；以及第二预加载弹簧(13)，其倾向于将隔板(10)保持在管道(8)畅通的控制构造中，由第一弹簧(12)施加的力大于由第二弹簧(13)施加的力。 8.根据前述任一项权利要求所述的冷却系统，其中隔板(10)的启用装置对在发动机缸体中循环的润滑油的温度是敏感的。 9.根据前述任一项权利要求所述的冷却系统，其中启用装置由蜡致动器(14)构成，所述蜡致动器的箱(15)内装满优选为蜡的可热膨胀材料，该可热膨胀材料的膨胀决定了控制杆(17)的平移。 10.根据权利要求所述的冷却系统，其中蜡致动器(14)的箱(15)与待冷却的发动机缸体的一部分、优选为缸缸体的外表面直接接触。 11.根据权利要求7和9所述的冷却系统，其中控制杆(17)压在所述第二弹簧(13)上，随之抵抗第一弹簧(12)的扭力而开启隔板(10)。 12.根据权利要求10所述的冷却系统，其中隔板(10)包括在轴(11)附近的近侧端部边缘(18)并且包括更远的远侧端部边缘(19)，使得在所述控制构造中，近侧边缘(18)通过第二弹簧(13)推动而靠在第一抵靠构件(20)上，使得在杆(17)继续延伸的情况下，杆仅作用在第二弹簧(13)上，并且在所述起始构造中，隔板(10)的远侧边缘(19)由于第一弹簧(12)的作用而靠在第二抵靠构件(21)上。 13.一种小型摩托车，包括根据前述任一项权利要求所述的冷却系统。
所属类别：	发明专利