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东浪咀20万吨级修船基地工程通航环境安全可行性研究
| 论文题名： | 东浪咀20万吨级修船基地工程通航环境安全可行性研究 |
| 关键词： | 修船基地;通航环境;安全论证;船舶修造业 |
| 摘要： | 跨入21世纪，人类社会以全新姿态跨入了海洋经济时代，党的十六大提出的“实施海洋开发”的战略号召，预示着我国海洋经济重要发展机遇期的到来。 船舶修造业是大型装备制造业，具有技术先导性强、产业关联度大、资本与劳动密集的特点，同时船舶修造业也是航运业、港口业、渔业、海洋工程的重要基础。 加快船舶修造业发展，是舟山市充分发挥区位资源优势，打造海洋经济强市和临港型先进制造业基地的现实选择；是推进产业结构调整和经济结构优化重组的重要举措；也是深入参与上海国际航运中心建设，全面融入长三角合作与交流，实现舟山经济跨越式发展的重要组成部分。 为积极有序地推进全市船舶修造业的发展，舟山市从实际出发规划了船舶修造业发展的总体框架和布局重点，其中普陀区六横岛西浪咀——宋家山岸线和水域为一重要修造船场址。 紧跟形势，抓住机遇，发展自我，六横龙山船厂整合资源，挖掘潜力规划在该场址新建20万吨修船基地一座。工程的建设是适应建造上海国际航运中心并为之配套的需要，同时还蕴涵着巨大的潜在市场，为其经济发展带来良好的商机。本文通过对该修船基地水域的通航环境的分析，论证该修船基地水域的通航环境、船舶航行安全管理及安全应急预案等的可行性。其结果可将作为海事主管机关审批施工许可证的依据。 |
| 作者： | 陈永芳 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 杨志刚;杨永明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海海事大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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