专利名称: |
一种环抱式路-车吊轨 |
摘要: |
一种环抱式路-车吊轨,由厢形梁导轨和车辆两部分组成,其中:厢形
梁导轨的两端固定在龙门架门梁的下方,其两侧面的中部固定有上下两条
平衡悬浮轨,厢形梁的下部两侧延伸有一体制成的路翼,该路翼的上端面
固定有永磁轨,路翼的两侧面固定有导向轨;车辆上部为悬浮动力舱,下
部为车厢;悬浮动力舱的两侧顶部呈向内弯折状,其悬浮动力舱两侧顶部
各设有上下两条平衡磁,其中一条为N极,另一条为S极;悬浮动力舱两
侧顶部底面各设有一翼永磁;悬浮动力舱中两侧,对称地设有导向定滑
轮。由上述结构,悬浮动力舱环抱着路翼, |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
李岭群 |
发明人: |
李岭群 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2005-08-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200510093320.7 |
公开号: |
CN1919638 |
分类号: |
B60L13/04(2006.01)I |
申请人地址: |
116023辽宁省大连市金石滩度假区青石路58号金海人家3B-3单元102号 |
主权项: |
权利要求书
1.一种环抱式路-车吊轨,由厢形梁导轨和车辆两部分组成,其中:
厢形梁导轨的两端固定在龙门架门梁的下方,其两侧面的中部固定有
上下两条平衡悬浮轨,厢形梁的下部两侧延伸有一体制成的路翼,该路翼
的上端面固定有永磁轨,路翼的两侧面固定有导向轨;
车辆上部为悬浮动力舱,下部为车厢;悬浮动力舱的两侧顶部呈向内
弯折状,其悬浮动力舱两侧内部各设有上下两条平衡磁,其中一条为N极,
另一条为S极;悬浮动力舱两侧顶部底面各设有一翼永磁;悬浮动力舱中
部两侧,对称地设有导向定滑轮;
上述悬浮动力舱的两条平衡磁与固定在厢形梁两侧面中部的平衡悬
浮轨相对应产生平衡吸悬浮力;
上述悬浮动力舱的翼永磁分别与厢形梁下部路翼上端面设置的永磁
轨同极相对产生斥悬浮力;
上述悬浮动力舱的平衡磁与平衡悬浮轨之间以及翼永磁与永磁轨之
间设有工作气隙;
上述悬浮动力舱的定滑轮与厢形梁下部路翼两侧面的导向轨相接触
并在导向轨上运行,将磁悬浮列车控制在厢形梁导轨的下方中央呈悬浮状
态。
由上述结构,悬浮动力舱环抱着路翼,形成一体化镶嵌结构。 |
所属类别: |
发明专利 |