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吊轨管道真空永磁双吸平衡补偿式悬浮路-车系统
| 专利名称： | 吊轨管道真空永磁双吸平衡补偿式悬浮路-车系统 |
| 摘要： | 一种吊轨管道真空永磁双吸平衡补偿式悬浮路-车系统，由轨道和磁悬浮车辆组成，轨道由钢筋混凝土浇铸的龙门柱和一体浇铸的倒T形门梁组成龙门架；混凝土浇铸的工字梁，其端头搭接在倒T形门梁上，工字梁下方固定有钢制管道，管道内设有钢制抗压环，抗压环复合有一ㄇ型的钢制弓枕，弓枕内上方设置有导磁板轨，弓枕内两侧各设置有导磁翼轨，该导磁翼轨的下凹部为导向轨；磁悬浮车辆为一体制成，上部为悬浮动力舱，下部为车厢，整体设置在管道内；动力舱镶嵌在弓枕内，动力舱外顶部设有顶永磁；舱体外部两侧的翼磁基上各安装有翼永磁；悬浮动力舱内部安 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 李岭群 |
| 发明人： | 李岭群 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-04-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200410032562.0 |
| 公开号： | CN1680136 |
| 分类号： | B60L13/04 |
| 申请人地址： | 100080北京市海淀区北京大学资源集团5号楼旺福餐厅 |
| 主权项： | 1.一种吊轨管道真空永磁双吸平衡补偿式悬浮路-车系统，由轨道和 磁悬浮车辆两部分组成，其中： 轨道部分，由钢筋混凝土浇铸的龙门柱和与龙门柱一体浇铸的倒T形 门梁组成龙门架；用混凝土浇铸而成的工字梁，其端头搭接在倒T形门梁 上，工字梁下方用螺栓固定有钢制管道，管道内间隔设有金属抗压环，该 抗压环上部复合有一呈ㄇ型的钢制弓枕，弓枕内上方设置有导磁板轨，弓 枕内两侧各设置有导磁翼轨，该导磁翼轨的下凹部为导向轨； 磁悬浮车辆部分，上部为悬浮动力舱、下部为车厢一体制成；车厢整 体设置在管道内；悬浮动力舱镶嵌在弓枕内，悬浮动力舱外顶部的顶磁基 板上设有顶永磁；悬浮动力舱外部两侧的翼磁基上各安装有翼永磁，每侧 翼永磁为上下二个，中间有一间隙，其中之一是N极，另一是S极；悬浮 动力舱内部安装有一组动力机构，由驱动轮-驱动电机-车载电源-逆变控制 系统组成，安装在悬浮动力舱内的中部；两组导向定滑轮，安装在悬浮动 力舱内的两端； 舱体外上方的顶永磁与弓枕内上方的导磁板轨相距20-160mm，相对 应形成与重力方向相反的悬浮力；舱体外两侧的翼永磁与弓枕两侧的导磁 翼轨相距5-35mm，相对应形成上下平衡吸悬浮力； 由上述组成的车辆在行驶时，受到悬浮力和上下平衡力的双重作用呈 悬浮状，该导向定滑轮与驱动轮为同一水平面并均与弓枕两侧的导向轨接 触，将车辆控制在两条导磁翼轨中间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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