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原文传递全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构及汽车

专利名称：	全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构及汽车
摘要：	本实用新型提供一种全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构及汽车，属于汽车技术领域。该结构包括铝合金底架结构、侧围结构、立分隔面结构、前舱仪表台结构、顶棚结构和连接筋片。铝合金底架结构包括横梁。侧围结构包括外框上边梁和外框A柱。侧围结构与横梁采用榫卯连接。顶棚结构与外框上边梁螺接或榫卯连接。立分隔面结构分别与侧围结构、底架结构和顶棚结构采用榫卯连接。前舱仪表台结构与外框A柱榫卯连接。前舱仪表台结构与底架结构螺纹连接或焊接。连接筋片与铝合金底架结构、侧围结构、立分隔面结构、前舱仪表台结构和顶棚结构榫槽焊接连接。该汽车包括上述结构。该结构力学性能好、重量轻。该汽车便于模块化制造和装配。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉智能控制工业技术研究院有限公司
发明人：	宗志坚;周江;龙飞勇;贤锦章;夏俊怡
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821389610.5
公开号：	CN208915264U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵志远
分类号：	B62D23/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D23
申请人地址：	430000 湖北省武汉市东西湖区将军路街金银潭大道北、银潭路南1栋1层商8室(12)
主权项：	1.一种全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构，其特征在于：所述全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构包括铝合金底架结构(1)、侧围结构(2)、立分隔面结构(3)、前舱仪表台结构(4)、顶棚结构(5)以及若干连接筋片(6)；所述铝合金底架结构(1)包括横梁(113)；所述侧围结构(2)包括外框上边梁(203)和外框A柱(201)；所述侧围结构(2)与所述横梁(113)采用榫卯连接；所述顶棚结构(5)与所述外框上边梁(203)螺接或榫卯连接；所述立分隔面结构(3)分别与所述侧围结构(2)、所述底架结构(1)和所述顶棚结构(5)采用榫卯连接；所述前舱仪表台结构(4)与所述外框A柱(201)榫卯连接，所述前舱仪表台结构(4)与所述铝合金底架结构(1)螺纹连接或焊接；所述连接筋片(6)与所述铝合金底架结构(1)、所述侧围结构(2)、所述立分隔面结构(3)、所述前舱仪表台结构(4)和所述顶棚结构(5)榫槽焊接连接。 2.根据权利要求1所述的全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构，其特征在于：所述顶棚结构(5)包括四条外框边梁、若干纵梁、若干横梁；所述横梁与交叉的所述纵梁以及所述边梁榫卯连接，所述纵梁与交汇的所述边梁榫卯连接，所述筋片与所述横梁、所述纵梁和所述边梁榫槽焊接连接。 3.根据权利要求1所述的全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构，其特征在于：所述立分隔面结构(3)包括若干纵梁、若干横梁；所述横梁与交叉的所述纵梁榫卯连接，所述筋片(6)与所述横梁、所述纵梁榫槽焊接连接。 4.根据权利要求1所述的全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构，其特征在于：所述全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构的材质包括铝合金材质。 5.一种汽车，其特征在于：所述汽车包括权利要求1-4任一项所述的全承载、模块化、全轻量化结构的物流车整车结构。
所属类别：	实用新型