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原文传递撞轨器

专利名称：	撞轨器
摘要：	撞轨器，包括撞车、垫板和夹持器，撞车、垫板和夹持器的底部均开设第一通槽，夹持器的下部安装两个斜铁，两个斜铁位于夹持器的第一通槽两侧，斜铁的侧部具有斜面，本实用新型在夹持器的第一通槽内侧安装了两个斜铁，斜铁具有与夹持器内侧贴合的斜面，当撞车通过撞击垫板进而使垫板初次撞击夹持器的时，垫板利用第二通槽避免撞击到斜铁，而垫板能够撞击到夹持器，使斜铁和夹持器之间能够产生一小段相对滑动，从而利用斜面可将铁轨进行长度方向上的微量拉伸，进而调节铁轨内部的应力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东交通学院
发明人：	晁鲁强;宋沛宇;刘宝运
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821497872.3
公开号：	CN208917607U
代理机构：	山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司
代理人：	杨彪
分类号：	E01B31/02(2006.01);E;E01;E01B;E01B31
申请人地址：	250023 山东省济南市交校路5号
主权项：	1.撞轨器，包括撞车（1）、垫板（2）和夹持器（3），其特征在于：撞车（1）、垫板（2）和夹持器（3）的底部均开设第一通槽（7），夹持器（3）的下部安装两个斜铁（4），两个斜铁（4）位于夹持器（3）的第一通槽（7）两侧，斜铁（4）的侧部具有斜面（11），斜面（11）与夹持器（3）的内壁贴合，斜面（11）靠近垫板（2）的一侧比另一侧更接近夹持器（3）的中部，斜铁（4）的一侧连接凸块（12），垫板（2）的底部开设两个第二通槽（10），两个第二通槽（10）分别位于垫板（2）的第一通槽（7）两侧，第二通槽（10）能够与凸块（12）插接配合。 2.根据权利要求1所述的撞轨器，其特征在于：所述撞车（1）的上部安装小车（5），小车（5）的轮子位于撞车（1）的第一通槽（7）内侧，撞车（1）的内部两侧均安装导向轮（9），导向轮（9）的转轴处于竖直状态，导向轮（9）能够沿转轴转动，导向轮（9）位于撞车（1）的第一通槽（7）的内部两侧。 3.根据权利要求1所述的撞轨器，其特征在于：所述撞车（1）的侧部安装把手（6）。 4.根据权利要求1所述的撞轨器，其特征在于：所述夹持器（3）内部对称设有两组锁定装置，每组锁定装置包括提拉杆（13），在夹持器（3）的两侧分别开设有安装槽（14），所述提拉杆（13）设在安装槽（14）内，安装槽（14）的上部开设有竖向槽（15），提拉杆（13）伸入安装槽（14）内的一端设有齿条（16），所述齿条（16）上部通入竖向槽（15）内，竖向槽（15）内安装弹簧（17），弹簧（17）始终给齿条（16）向下运动的力，在所述安装槽（14）的内部连通有弧形的锁舌槽（18），锁舌槽（18）内安装有锁舌（19），所述锁舌（19）的外周与齿条（16）相配合，可随齿条（16）的上下移动在锁舌槽（18）内转动，在所述安装槽（14）内，提拉杆（13）的下部安装有定位块（20）。
所属类别：	实用新型