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原文传递一种可双向驾驶电动车辆

专利名称：	一种可双向驾驶电动车辆
摘要：	本发明提供了一种可双向驾驶电动车辆，涉及电动汽车技术领域，解决了现有技术中存在的电动汽车仅能实现单向驾驶的技术问题。该车辆包括车底盘和与所述车底盘相连接的转动机构，其中，转动机构包括位于上层的第一转动盘和位于下层的第二转动盘，其中，第二转动盘与车底盘固定连接；第一转动盘能够相对于第二转动盘转动；第一转动盘的上表面设置有座椅滑行轨道和驾驶操作机构滑行轨道，从而通过所述转动机构的第一转动盘相对于第二转动盘的转动带动座椅以及驾驶操作机构180度转向实现电动车辆的双向驾驶。在需要电动车辆转换方向驾驶时，通过转动机构的转动带动座椅以及驾驶操作机构相应的进行180度转向而实现电动车辆的可双向驾驶功能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	卫志义
发明人：	卫泓洲
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910259019.0
公开号：	CN109823240A
代理机构：	北京细软智谷知识产权代理有限责任公司
代理人：	郭亚芳
分类号：	B60N2/14(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	044400 山西省运城市夏县瑶峰镇南山底村温泉大道一组东一巷8号
主权项：	1.一种可双向驾驶的电动车辆，其特征在于，包括车底盘(10)和与所述车底盘(10)相连接的转动机构(11)，其中，所述转动机构(11)包括位于上层的第一转动盘(113)和位于下层的第二转动盘(114)，所述第二转动盘(114)与所述车底盘(10)固定连接；所述第一转动盘(113)能够相对于所述第二转动盘(114)转动；所述第一转动盘(113)的上表面设置有座椅滑行轨道(111)和驾驶操作机构滑行轨道(112)，从而通过所述转动机构(11)的第一转动盘(113)相对于第二转动盘(114)的转动带动座椅以及驾驶操作机构180度转向实现电动车辆的双向驾驶。 2.根据权利要求1所述的可双向驾驶的电动车辆，其特征在于，驾驶操作机构(12)包括方向盘组件(121)和仪表盘组件(122)，其中，所述方向盘组件(121)和仪表盘组件(122)安装至连接架(124)上。 3.根据权利要求2所述的可双向驾驶的电动车辆，其特征在于，在所述连接架(124)的底部连接有滑条(15)，所述滑条(15)与所述驾驶操作机构滑行轨道(112)滑动连接，以使所述驾驶操作机构(12)能够通过所述滑条(15)在所述驾驶操作机构滑行轨道(112)上的滑动来调节其前后位置。 4.根据权利要求3所述的可双向驾驶的电动车辆，其特征在于，在所述连接架(124)上设插头(123)，在车体(13)与所述连接架(124)的接触面上设有插座(131)，所述连接架(124)通过所述插头(123)与所述插座(131)的插拔连接能够实现与所述车体(13)的可拆卸连接。 5.根据权利要求4所述的可双向驾驶的电动车辆，其特征在于，所述插座(131)在车体的前后方均有设置，以便所述驾驶操作机构(12)以朝前或朝后的方式均能够与车体的电源相连接。 6.根据权利要求1所述的可双向驾驶的电动车辆，其特征在于，所述转动机构(11)还包括设置在所述第一转动盘(113)和所述第二转动盘(114)中部的转轴(20)，所述转轴(20)的底部与所述第二转动盘(114)连接，所述转轴(20)的顶部通过轴承(21)与所述第一转动盘(113)转动连接。 7.根据权利要求6所述的可双向驾驶的电动车辆，其特征在于，在所述第一转动盘(113)的下表面靠近其外边缘的位置且围绕其周向设有半圆形结构的第一滑道(120)；在所述第二转动盘(114)的上表面与所述第一滑道(120)对应的位置设有与所述第一滑道(120)相对应的第二滑道(119)，在所述第一滑道(120)和所述第二滑道(119)之间设置滚珠(22)。 8.根据权利要求7所述的可双向驾驶的电动车辆，其特征在于，在所述转动机构(11)靠近其外边缘的位置设有转动机构开关(16)，在所述转动机构开关(16)处于关闭状态时，所述转动机构(11)的第一转动盘(113)和第二转动盘(114)能够保持固定不动；在所述转动机构开关(16)处于打开状态时，所述第一转动盘(113)和所述第二转动盘(114)处于分离状态并且所述第一转动盘(113)能够相对于所述第二转动盘(114)转动。 9.根据权利要求8所述的可双向驾驶的电动车辆，其特征在于，所述转动机构开关(16)包括把手(116)、活动插销(118)以及插销座(115)，其中，所述活动插销(118)设置在所述把手(116)的下方，所述插销座(115)设置在所述第二转动盘(114)上；在所述把手(116)的下方设有套接在所述活动插销(118)上的弹簧件(117)，所述弹簧件(117)的上端固定至上端板(17)上，所述弹簧件(117)的下端固定至下端板(18)上，其中所述上端板(17)与把手(116)固定连接，所述下端板(18)与所述第一转动盘(113)的上表面相固定连接；当所述弹簧件(117)处于自然伸长状态时，所述活动插销(118)的下端恰好能够插接在所述插销座(115)内使得所述第一转动盘(113)和所述第二转动盘(114)形成固定连接；当所述弹簧件(117)处于向上拉伸状态时，所述活动插销(118)的下端在弹簧件(117)的作用下向上移动而使所述第一转动盘(113)和所述第二转动盘(114)分离。 10.根据权利要求9所述的可双向驾驶的电动车辆，其特征在于，所述插销座(115)至少包括两个且两个所述插销座(115)关于所述第一转动盘(113)的中心呈中心对称设置。
所属类别：	发明专利