专利名称: |
高超声速飞行器及其热防护结构与冷却剂循环系统 |
摘要: |
本发明提供一种高超声速飞行器气动舵前缘一体化的防热结构,所述热防护结构为一体化设计,包括:防热蒙皮、热管、吸热装置和隔热层,所述防热蒙皮设置于气动舵前缘外表面,吸热装置设置于防热蒙皮的内表面,热管与吸热装置固定连接,且所述热管设于吸热装置的内表面,且隔热层固定设置于热管的内表面。本发明还提供一种冷却剂循环系统及高超声速飞行器。本发明可以使飞行器气动舵前缘的变形小和热流密度小,保持飞行器高升阻比的气动特性和气动舵的操作性,解决了飞行器气动舵前缘热流大带来的材料失效问题和飞行速度快导致承受气动载荷能力差的问题,避免了气动舵前缘温度的极端分布,实现了飞行器长时间的隔热。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
中南大学 |
发明人: |
罗世彬;刘庆豪;刘俊;王逗;易怀喜 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910166313.7 |
公开号: |
CN109823510A |
分类号: |
B64C3/36(2006.01);B;B64;B64C;B64C3 |
申请人地址: |
410083 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号 |
主权项: |
1.一种高超声速飞行器气动舵前缘的一体化热防护结构,其特征在于,所述热防护结构为一体化设计,包括:防热蒙皮(30)、热管(31)、吸热装置(32)和隔热层(33),所述防热蒙皮(30)设置于气动舵前缘外表面,吸热装置(32)设置于防热蒙皮(30)的内表面,热管(31)与吸热装置(32)固定连接,且所述热管(31)设于吸热装置(32)的内表面,且隔热层(33)固定设置于热管(31)的内表面。 2.根据权利要求1所述的热防护结构,其特征在于,所述的防热蒙皮(30)由防热材料制造而成,防热蒙皮(30)的厚度为8-10mm。 3.根据权利要求1所述的热防护结构,其特征在于,所述热管(31)的形状为三角形,热管(31)的三角形为上下两排相对排列。 4.根据权利要求1所述的热防护结构,其特征在于,吸热装置(32)的厚度为5mm以上,且吸热装置(32)的厚度沿靠近气动舵前缘方向逐渐增大。 5.根据权利要求1所述的热防护结构,其特征在于,所述的吸热装置(32)为与飞行器气动舵外表面的防热蒙皮(30)相匹配的金属薄板,并且吸热装置固定安装在防热蒙皮(30)的内表面。 6.一种冷却剂循环系统,其特征在于,包括冷却剂储存箱(1);冷却剂输送泵(2)、换热装置(4)以及权利要求1-5任意一项所述的热防护结构(3); 所述冷却剂输送泵(2)安装在飞行器靠近气动舵的的端框上,换热装置(4)安装在燃料输出管道处,热防护结构(3)设置在飞行器气动舵的前缘; 所述冷却剂储存箱(1)与所述冷却剂输送泵(2)相连,所述冷却剂输送泵(2)与热防护结构(3)相连,所述热防护结构(3)与换热装置(4)相连,所述换热装置(4)与冷却剂储存箱(1)相连,所述冷却剂储存箱(1)、冷却剂输送泵(2)、热防护结构(3)以及换热装置(4)相互形成冷却剂循环系统。 7.一种高超声速飞行器,包括权利要求1-5任意所述的热防护结构,所述热防护结构设置在飞行器气动舵的前缘。 8.一种高超声速飞行器,包括权利要求6所述的冷却剂循环系统。 |
所属类别: |
发明专利 |