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原文传递一种轨道交通车辆风量调节装置

专利名称：	一种轨道交通车辆风量调节装置
摘要：	本实用新型公开了一种轨道交通车辆风量调节装置，包括控制模块、空气净化模块、变频控制模块和风机，空气净化模块的左侧设置有滤网，滤网的左侧设置有进风口，控制模块通过端子与串行总线相连，串行总线的一端通过端子与变频控制模块相连，空气净化模块的右侧设置有风机，风机的上侧设置有电磁阀，电磁阀的一端设置有输送管道，输送管道的下端设置有分支管道，分支管道通过卡扣与风力控制阀相连，风力控制阀的下端设置有风向板，通过设置的变频控制模块，避免了装置内部电力在足够的时候一直处于持续高压送电状态，从而使内部电机和温度控制模块发热，变频控制模块根据实际需要进行部分模块的供电，提高了装置的安全性和节能性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	唐山瑞欧达科技有限公司
发明人：	李彦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201820966807.4
公开号：	CN208915172U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	苏友娟
分类号：	B61D27/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D27
申请人地址：	063000 河北省唐山市路北区硅谷大厦写字楼1315室
主权项：	1.一种轨道交通车辆风量调节装置，其特征在于，包括控制模块(2)、空气净化模块(4)、变频控制模块(7)和风机(8)，空气净化模块(4)的左侧设置有滤网(3)，滤网(3)的上侧设置有压强指示表(13)，滤网(3)的左侧设置有进风口(1)，控制模块(2)通过端子与串行总线(6)相连，串行总线(6)的一端通过端子与变频控制模块(7)相连，空气净化模块(4)的右侧设置有风机(8)，风机(8)的上侧设置有电磁阀(12)，电磁阀(12)的一端设置有输送管道(5)，输送管道(5)的下端设置有分支管道(9)，分支管道(9)通过卡扣与风力控制阀(10)相连，风力控制阀(10)的下端设置有风向板(11)。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆风量调节装置，其特征在于，进风口(1)设置有两组，且进风口(1)的内侧设置有滤芯，滤网(3)的内部设置有氮硫化物处理装置，且滤网(3)由高分子物质组成。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆风量调节装置，其特征在于，进风口(1)内侧设置有抽风机，且抽风机受内部控制模块(2)控制，压强指示表(13)为数码型显示表，且压强指示表(13)将信号通过内部电路反馈置控制模块(2)中。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆风量调节装置，其特征在于，风向板(11)的内侧设置有风速调节装置和风向调节装置，且风向板(11)是由高分子塑料制作而成，风力控制阀(10)由控制模块通过内部电路控制其工作状态。 5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆风量调节装置，其特征在于，变频控制模块(7)根据实际需求来控制内部电机工作，风机(8)中设置有温度传感装置和升温装置，且升温装置由变频控制模块(7)通过内部电路控制。
所属类别：	实用新型