专利名称: |
空气弹簧的气囊盖板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种空气弹簧的气囊盖板,包括一底板和一顶板,该底板的中部具有一第一通孔,该第一通孔的周围设置有多个第一装配孔;该顶板的中部具有一突出部,该突出部的中部具有一筒状的中空部,该中空部的内壁上贴设有中空的弹性件,该突出部的周围设置有多个与该第一装配孔对应的第二装配孔,其中该弹性件的内壁包括一凹槽,该凹槽中嵌设有金属垫片,该金属垫片设置有与该第一通孔同轴的第二通孔,其中,该顶板的远离该突出部的表面贴设于该底板,该第一通孔、该第二通孔和该中空部对齐以供减振器的连杆穿设。本实用新型采用平板式的气囊盖板,作为空气弹簧和驾驶室之间的连接件,可以实现空气弹簧和驾驶室之间更稳定的连接。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
萨克斯汽车零部件系统(上海)有限公司 |
发明人: |
张灏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821401916.8 |
公开号: |
CN208914918U |
代理机构: |
上海顺华专利代理有限责任公司 |
代理人: |
陆林辉 |
分类号: |
B60G15/08(2006.01);B;B60;B60G;B60G15 |
申请人地址: |
201111 上海市闵行区元江路4440号 |
主权项: |
1.一种空气弹簧的气囊盖板,该空气弹簧与一减振器相连,其特征在于,该气囊盖板包括一底板和与该底板贴设的一顶板, 该底板的中部具有一第一通孔,该第一通孔的周围设置有多个第一装配孔; 该顶板的中部具有一突出部,该突出部的中部具有一筒状的中空部,该中空部的内壁上贴设有中空的弹性件,该突出部的周围设置有多个与该第一装配孔一一对应的第二装配孔,其中该弹性件的内壁包括一凹槽,该凹槽中嵌设有金属垫片,该金属垫片设置有与该第一通孔同轴的第二通孔, 其中,该顶板的远离该突出部的表面贴设于该底板,该第一通孔、该第二通孔和该中空部对齐以供该减振器的连杆穿设。 2.如权利要求1所述的气囊盖板,其特征在于,该弹性件的底端内壁为锥面,该底端内壁为位于该金属垫片接近该底板的一侧的内壁。 3.如权利要求2所述的气囊盖板,其特征在于,该底端内壁的锥面远离该金属垫片一端的开口大于接近该金属垫片一端的开口。 4.如权利要求1所述的气囊盖板,其特征在于,该弹性件的顶端内壁为锥面,该顶端内壁为位于该金属垫片远离该底板的一侧的内壁。 5.如权利要求4所述的气囊盖板,其特征在于,该顶端内壁的锥面远离该金属垫片一端的开口大于接近该金属垫片一端的开口。 6.如权利要求1-5中任意一项所述的气囊盖板,其特征在于,该突出部的内壁上设置有用于固定该弹性件的凸起。 7.如权利要求1-5中任意一项所述的气囊盖板,其特征在于,该突出部的外壁上设置有多条凸棱。 8.如权利要求1-5中任意一项所述的气囊盖板,其特征在于,该第一通孔的内壁具有一个或多个用于与驾驶室连接件固定的凹陷。 9.如权利要求1-5中任意一项所述的气囊盖板,其特征在于,该底板和该顶板通过焊点焊接,焊点分布于该突出部的周围。 |
所属类别: |
实用新型 |