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原文传递双侧翻式半挂车

专利名称：	双侧翻式半挂车
摘要：	本实用新型公开了双侧翻式半挂车，包括半挂车本体，半挂车本体的底板上转动连接有两个对称的侧板，所述侧板内设有挡板，所述侧板上设有与挡板对应的收纳槽，所述收纳槽的内侧壁通过调节机构连接有两个对称的活动块。本实用新型通过调节机构的作用带动两个活动块相对的运动，则活动块就会通过连接机构带动挡板向下运动，直至挡板与地面接触，则通过挡板的作用防止卸货时货物堆积到后轮的前方，再通过螺栓将转盘稳定而防止螺纹杆的反转，保证挡板位置的稳定，通过限位机构的作用对限位板进行限位，则限位板就会通过调节杆保证活动板的稳定，则通过调节杆和活动板对挡板进行支撑，从而防止挡板受到外界过大的挤压而损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南皇马车辆有限公司
发明人：	殷广蕊;王进晓
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201821209253.X
公开号：	CN208915274U
代理机构：	焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何贯通
分类号：	B62D33/027(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	454950 河南省焦作市武陟县城龙源路(北二环)
主权项：	1.双侧翻式半挂车，包括半挂车本体（1），半挂车本体（1）的底板上转动连接有两个对称的侧板（2），其特征在于，所述侧板（2）内设有挡板（3），所述侧板（2）上设有与挡板（3）对应的收纳槽，所述收纳槽的内侧壁通过调节机构（4）连接有两个对称的活动块（5），所述活动块（5）通过连接机构（6）与挡板（3）转动连接，两个所述挡板（3）相对的一侧设有安装槽，所述安装槽内侧壁固定连接有多根固定杆（7），所述安装槽内设有活动板（8），所述活动板（8）滑动套接在固定杆（7）上，所述活动板（8）通过多根调节杆（9）连接有限位板（10），所述调节杆（9）的两端分别与限位板（10）和活动板（8）转动连接，所述底板的底部通过限位机构（11）与限位板（10）连接。 2.根据权利要求1所述的双侧翻式半挂车，其特征在于，所述调节机构（4）包括螺纹杆（41），所述螺纹杆（41）两端的螺纹反向设置，所述活动块（5）螺纹套接在螺纹杆（41）上，所述螺纹杆（41）的两端均固定连接有转盘（42），所述收纳槽的内侧壁设有与转盘（42）对应的安装口，所述转盘（42）的外侧壁固定连接有转环，所述安装口的内侧壁设有与转环对应的环形槽，所述转盘（42）远离螺纹杆（41）的一侧固定连接有把手（43）。 3.根据权利要求2所述的双侧翻式半挂车，其特征在于，所述收纳槽的内侧壁固定连接有固定块（12），所述固定块（12）上螺纹连接有螺栓（13），所述转盘（42）上设有与螺栓（13）对应的螺纹口。 4.根据权利要求1所述的双侧翻式半挂车，其特征在于，所述连接机构（6）包括连接杆（61），所述活动块（5）和挡板（3）上均固定连接有与连接杆（61）端部对应的安装座（62），所述安装座（62）内固定连接有旋转轴，所述连接杆（61）的端部转动套接在旋转轴上。 5.根据权利要求1所述的双侧翻式半挂车，其特征在于，所述限位板（10）和活动板（8）上均设有与调节杆（9）对应的放置槽，所述放置槽内侧壁固定连接有固定轴，所述调节杆（9）的端部转动套接在固定轴上。 6.根据权利要求1所述的双侧翻式半挂车，其特征在于，所述限位机构（11）包括固定连接在底板底部的连接板（111），所述连接板（111）上插设有多个插销（112），所述限位板（10）上设有与插销（112）对应的插口。
所属类别：	实用新型