专利名称: |
碳纤维折叠车座装置及折叠电动车 |
摘要: |
本实用新型涉及碳纤维电动车制造技术领域,具体的说是一种结构合理、折叠简便,便于存放和移动,能够显著节省车体占用空间的碳纤维折叠车座装置及折叠电动车,其特征在于所述固定座两侧对称向下延伸为延伸部,延伸部上开设铰轴固定孔,挂扣组件中的挂扣架为条形,挂扣架上侧设有挂钩,挂扣架经铰轴和弹簧铰接在固定座上;挂扣组件中的挂板设置在固定座后侧上方,挂板的一端经弹簧和铰轴铰接在车架顶部,挂板的另一端开设用于与挂扣架上挂钩卡接的扣体或通孔,车座固定在挂板的上侧,具有结构合理、操作简便、安全可靠等显著的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
威海豪仕达碳纤科技有限公司 |
发明人: |
高永健 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821531507.X |
公开号: |
CN208915301U |
代理机构: |
威海科星专利事务所 |
代理人: |
初姣姣 |
分类号: |
B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1 |
申请人地址: |
264200 山东省威海市环翠区羊亭镇灶山路20号 |
主权项: |
1.一种碳纤维折叠车座装置,设有车座、固定座、挂扣组件,其特征在于所述固定座两侧对称向下延伸为延伸部,延伸部上开设铰轴固定孔,挂扣组件中的挂扣架为条形,挂扣架上侧设有挂钩,挂扣架经铰轴和弹簧铰接在固定座上;挂扣组件中的挂板设置在固定座后侧上方,挂板的一端经弹簧和铰轴铰接在车架顶部,挂板的另一端开设用于与挂扣架上挂钩卡接的扣体或通孔,车座固定在挂板的上侧。 2.根据权利要求1所述的一种碳纤维折叠车座装置,其特征在于所述固定座固定在车架顶部,且固定座位于车座前方。 3.根据权利要求1所述的一种碳纤维折叠车座装置,其特征在于所述弹簧为扭簧或V型弹片。 4.根据权利要求1所述的一种碳纤维折叠车座装置,其特征在于固定座两侧对称向下延伸,呈倒置的U型,固定座固定在车架顶部,固定座外侧设有铰轴,铰轴上套设V型弹簧,挂扣架上设有弹簧限位凸台,V型弹簧的一端由限位凸台限位,另一端由上方固定座进行限位,使挂扣架可沿铰轴旋转,且在弹簧的作用下能够完成挂钩钩挂和脱离回位。 5.根据权利要求1所述的一种碳纤维折叠车座装置,其特征在于所述挂板上与挂钩卡接的扣体采用金属丝弯折而成。 6.一种折叠电动车,设有碳纤维车架,车架由第一支撑架和第二支撑架交叉铰接呈X状,车架的前端与车把立柱连接,车架后端上部设有车座,车座后端下部与后车轮机构连接,前车轮机构经固定板与车架前端底部相连接,车把立柱上设有滑动套筒,滑动套筒外壁上设有提拉把手,其特征在于还设有如权利要求1-5中任意一项所述碳纤维折叠车座装置。 7.根据权利要求6所述的一种折叠电动车,其特征在于所述第一支撑架和第二支撑架上端设有相配合的锁紧凸起和锁扣,锁紧凸起呈圆柱状,锁紧凸起外壁上设有凹槽,锁扣嵌入扣合至锁紧凸起的凹槽上,实现折叠后车体的绑定。 |
所属类别: |
实用新型 |