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原文传递用于电动驱动式机动车的能量储存器更换模块

专利名称：	用于电动驱动式机动车的能量储存器更换模块
摘要：	本发明涉及一种可手动更换的用于电动驱动式机动车的能量储存器更换模块，所述能量储存器更换模块设有电插接连接件，所述能量储存器更换模块能够被装配到用于容纳多于一个所述能量储存器更换模块的容纳机构中，以便将电能传递到机动车的电动驱动装置的电网中，其中，所述能量储存器更换模块能够与机动车无关地根据需要自主冷却或加热以及能够将传感器的测量值无线地传输给在机动车中的中央控制电子装置并且能够接收数据。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	德特勒夫·格根斯
发明人：	D·格根斯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-03-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201810205254.5
公开号：	CN109823226A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	张立国
分类号：	B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	德国韦默尔斯基兴
主权项：	1.可手动更换的用于电动驱动式机动车的能量储存器更换模块，所述能量储存器更换模块设有电插接连接件，所述能量储存器更换模块能够被装配到用于容纳多于一个所述能量储存器更换模块的容纳机构中，以便将电能传递到机动车的电动驱动装置的电网中，其中，所述能量储存器更换模块能够与机动车无关地根据需要自主冷却或加热以及能够将传感器的测量值无线地传输给在机动车中的中央控制电子装置并且能够接收数据。 2.根据权利要求1所述的可手动更换的用于电动驱动式机动车的能量储存器更换模块，其特征在于，每个单个的能量储存器更换模块能够利用其在底侧的插接连接件被手动地与所述容纳机构中的插接连接件装配和连接，所述容纳机构在具有电动驱动装置的机动车中处于行李舱中、处于散热器护罩下方或处于其它空间上。 3.根据权利要求1或2所述的可手动更换的用于电动驱动式机动车的能量储存器更换模块，其特征在于，所述能量储存器更换模块在外部构造成使得存在有多个散热片。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的可手动更换的用于电动驱动式机动车的能量储存器更换模块，其特征在于，在每个能量储存器更换模块内部，除了真正的能量储存器之外也设有自主工作的冷却和加热系统，该冷却和加热系统根据需要在内部冷却或加热能量储存器模块。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的可手动更换的用于电动驱动式机动车的能量储存器更换模块，其特征在于，在每个能量储存器更换模块内部设有传感器，所述传感器能够经由在模块中同样存在的发送器和接收器将用于分析和监控以及控制的测量值发送给在机动车的中央控制电子装置以及能够接收，并且每个单个的能量储存器更换模块能够由在机动车中的中央控制装置识别。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的可手动更换的用于电动驱动式机动车的能量储存器更换模块，其特征在于，所述容纳机构连同已装配的能量储存器更换模块被固定地安装在机动车中，或备选地所述容纳机构构造为推出单元或推入单元，以便以该方式能够装配更多单个的能量储存器更换模块、更好地利用在机动车中存在的空间以及优化在机动车中的重量分布。
所属类别：	发明专利