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原文传递一种前机舱封板连接结构

专利名称：	一种前机舱封板连接结构
摘要：	本发明公开了一种前机舱封板连接结构，属于车辆机械技术领域。所述前机舱封板连接结构，所述前机舱封板连接结构为纵梁前段总成、前轮罩前段、前机舱封板结构、A柱下加强板以及前围横梁总成依次连接包围形成的框架式结构，连接结构的整体强度更好，同时利于机舱两侧受力的传递，且前机舱两侧扭转刚度较好，从而解决了传统汽车前机舱封板连接结构强度较弱，不利于机舱两侧受力的传递，且导致前机舱两侧扭转刚度较差的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	杨垚;饶聘;熊建华;朱红霞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910149443.X
公开号：	CN109823410A
代理机构：	北京市万慧达律师事务所
代理人：	赵然
分类号：	B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	402260 重庆市江津区双福新区九江大道
主权项：	1.一种前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板连接结构为纵梁前段总成、前轮罩前段、前机舱封板结构、A柱下加强板以及前围横梁总成依次连接包围形成的框架式结构。 2.根据权利要求1所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板连接结构为所述纵梁前段总成、前轮罩前段、前机舱封板结构、A柱下加强板以及前围横梁总成依次连接形成的方形框架式结构，其中，所述前轮罩前段与所述前机舱封板结构垂直连接，所述前轮罩前段与所述纵梁前段总成垂直连接。 3.根据权利要求1或2所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板结构前端与发动机前端平齐，和/或，所述前机舱封板结构前端与前轮罩前端平齐。 4.根据权利要求1或2所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，在所述前机舱封板结构前部、在所述前轮罩前段前部、所述纵梁前段总成前部沿第一方向平行地设有吸能筋。 5.根据权利要求1或2所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板连接结构的框架式结构的所有零部件均采用高强度钢。 6.根据权利要求1或2所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板结构为由前机舱封板和前机舱侧加强板构成的腔体结构。 7.根据权利要求6所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板结构的腔体结构由L形断面的所述前机舱封板和L形断面的所述前机舱侧加强板构成，且在所述前机舱封板与所述前机舱侧加强板的衔接处设置有向所述腔体结构外部延伸的翻边结构。 8.根据权利要求7所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，在所述翻边结构上所述前机舱封板与所述前机舱侧加强板的连接位置设有对向凸筋。 9.根据权利要求1或2所述的前机舱封板连接结构，其特征在于，所述前机舱封板结构的腔体结构端部，在所述前机舱封板与所述前机舱侧加强板之间设有前机舱封板支撑件。 10.根据权利要求9所述的前机舱连接结构，其特征在于，所述前机舱封板支撑件为碗状结构。
所属类别：	发明专利