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原文传递厢式车的车内顶架及设有其的厢式车

专利名称：	厢式车的车内顶架及设有其的厢式车
摘要：	本发明公开了一种厢式车的车内顶架及设有其的厢式车，该厢式车的车内顶架包括轨道装置、第一托架装置和第二托架装置，轨道装置包括沿车内顶棚的长度方向平行间隔设置的第一滑轨和第二滑轨，第一托架装置的一端以可滑动的方式设置在第一滑轨上，第一托架装置的另一端以可滑动的方式设置在第二滑轨上，第一托架装置与车内顶棚间隔设置，第二托架装置的一端以可滑动的方式设置在第一滑轨上，第二托架装置的另一端以可滑动的方式设置在第二滑轨上，第二托架装置与车内顶棚间隔设置。通过该结构能够将大件物品放置在厢式车内部，无需进行苫盖操作，降低用户的劳动强度，占用车内顶部空间，提高车内空间利用率，消除了用户取放大件物品时的安全隐患。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	潍柴动力股份有限公司
发明人：	张训福;狄帅;李明安
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201811605180.0
公开号：	CN109823419A
代理机构：	北京辰权知识产权代理有限公司
代理人：	郎志涛
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
主权项：	1.一种厢式车的车内顶架，其特征在于，包括固接于车内顶棚的轨道装置以及设置于所述轨道装置上的第一托架装置和第二托架装置，所述轨道装置包括沿所述车内顶棚的长度方向平行间隔设置的第一滑轨和第二滑轨，所述第一托架装置的一端以可滑动的方式设置在所述第一滑轨上，所述第一托架装置的另一端以可滑动的方式设置在所述第二滑轨上，所述第一托架装置与所述车内顶棚间隔设置，所述第二托架装置的一端以可滑动的方式设置在所述第一滑轨上，所述第二托架装置的另一端以可滑动的方式设置在所述第二滑轨上，所述第二托架装置与所述车内顶棚间隔设置。 2.根据权利要求1所述的厢式车的车内顶架，其特征在于，所述第一托架装置包括第一梁和第一连接组件，所述第一梁通过所述第一连接组件与所述第一滑轨连接，所述第一连接组件包括第一滑块和第一螺栓，所述第一滑轨沿其长度方向开设有第一C型槽，所述第一C型槽的第一开口端朝向车内地板，所述第一滑块以可滑动的方式设置在所述第一C型槽内，所述第一螺栓依次穿过所述第一滑块和所述第一开口端与所述第一梁的一端螺纹连接。 3.根据权利要求2所述的厢式车的车内顶架，其特征在于，所述第一C型槽的槽底沿其长度的方向间隔设置有多个第一定位孔，所述第一连接组件还包括第一弹簧销，所述第一弹簧销与所述第一滑块连接，所述第一弹簧销的第一可动部能够经过所述第一开口端进入所述第一C型槽并且能够与任一所述第一定位孔配合，以将所述第一滑块与所述第一滑轨固定。 4.根据权利要求3所述的厢式车的车内顶架，其特征在于，所述第一托架装置还包括第二连接组件，所述第一梁通过所述第二连接组件与所述第二滑轨连接，所述第二连接组件包括第二滑块和第二螺栓，所述第二滑轨沿其长度方向开设有第二C型槽，所述第二C型槽的第二开口端朝向车内地板，所述第二滑块以可滑动的方式设置在所述第二C型槽内，所述第二螺栓依次穿过所述第二滑块和所述第二开口端与所述第一梁的另一端螺纹连接。 5.根据权利要求4所述的厢式车的车内顶架，其特征在于，所述第二C型槽的槽底沿其长度的方向间隔设置有多个第二定位孔，所述第二连接组件还包括第二弹簧销，所述第二弹簧销与所述第二滑块连接，所述第二弹簧销的第二可动部能够经过所述第二开口端进入所述第二C型槽并且能够与任一所述第二定位孔配合，以将所述第二滑块与所述第二滑轨固定。 6.根据权利要求5所述的厢式车的车内顶架，其特征在于，所述第二托架装置包括第三连接组件和第二梁，所述第二梁通过第三连接组件与所述第一滑轨连接，所述第三连接组件包括第三滑块和第三螺栓，所述第三滑块以可滑动的方式设置在所述第一C型槽内，所述第三螺栓依次穿过所述第三滑块和所述第一开口端与所述第二梁的一端螺纹连接。 7.根据权利要求6所述的厢式车的车内顶架，其特征在于，所述第三连接组件还包括第三弹簧销，所述第三弹簧销与所述第三滑块连接，所述第三弹簧销的第三可动部能够经过所述第一开口端进入所述第一C型槽并且能够与任一所述第一定位孔配合，以将所述第三滑块与所述第一滑轨固定。 8.根据权利要求7所述的厢式车的车内顶架，其特征在于，所述第二托架装置还包括第四连接组件，所述第二梁通过所述第四连接组件与所述第二滑轨连接，所述第四连接组件包括第四滑块和第四螺栓，所述第四滑块以可滑动的方式设置在所述第二C型槽内，所述第四螺栓依次穿过所述第四滑块和所述第二开口端与所述第二梁的另一端螺纹连接。 9.根据权利要求8所述的厢式车的车内顶架，其特征在于，所述第四连接组件还包括第四弹簧销，所述第四弹簧销与所述第四滑块连接，所述第四弹簧销的第四可动部能够经过所述第二开口端进入所述第二C型槽并且能够与任一所述第二定位孔配合，以将所述第四滑块与所述第二滑轨固定。 10.一种厢式车，其特征在于，所述厢式车的内部设置有车内顶架，所述车内顶架为根据权利要求1-9所述的厢式车的车内顶架。
所属类别：	发明专利