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原文传递一种厢式车厢板拼接结构及厢式车

专利名称：	一种厢式车厢板拼接结构及厢式车
摘要：	本实用新型公开一种厢式车厢板拼接结构及厢式车，包括依次排列拼接固定的连接单元，每一连接单元包括连接板以及第一连接头和第二连接头，相邻连接单元通过第一连接头和第二连接头连接，第一连接头和第二连接头之间设有密封层和固定层。本实用新型第一连接头和第二连接头均设在连接板朝厢内一侧，相邻连接单元的连接板能够组成一个完整平面，同时在连接处设置密封层和固定层，从而能够有效分隔厢内外环境，相匹配的第一连接头和第二连接头能够提高相邻连接单元的固定面大小，提高连接稳定性，能适用普通碳钢、高强度度钢、铝材、不锈钢等材料，并且极大的降低生产成本和耗材，特别是适合工业大批量生产及无人化产线建设。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州中集通华专用车有限公司
发明人：	李光鑫;邬世锋;张正国
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202122388760.2
公开号：	CN215922359U
代理机构：	南京源点知识产权代理有限公司
代理人：	黄晨
分类号：	B62D33/04;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/04
申请人地址：	225000 江苏省扬州市临江路9号
主权项：	1.一种厢式车厢板拼接结构，其特征在于，包括若干个沿横向依次排列拼接固定的连接单元，每一所述连接单元包括连接板以及分别设置在所述连接板两侧边的第一连接头和第二连接头，所述第一连接头和第二连接头均设置在所述连接板朝厢内一侧，且第一连接头和第二连接头匹配设置，相邻所述连接单元通过所述第一连接头和第二连接头连接，相连接的所述第一连接头和第二连接头之间设有固定层和密封层。 2.根据权利要求1所述的厢式车厢板拼接结构，其特征在于，所述密封层包括设置在相邻所述连接板间隙处的外部打胶层，所述外部打胶层由底端延伸至顶端密封所述第一连接头和第二连接头连接区域。 3.根据权利要求1或2所述的厢式车厢板拼接结构，其特征在于，所述密封层包括设置在所述第一连接头和第二连接头之间的密封条，所述密封条沿竖向由所述第一连接头和第二连接头的连接面底端延伸至顶端密封第一连接头和第二连接头的连接面。 4.根据权利要求3所述的厢式车厢板拼接结构，其特征在于，所述第一连接头和第二连接头之间设有一对所述密封条，一对所述密封条对称设置在所述固定层两侧。 5.根据权利要求4所述的厢式车厢板拼接结构，其特征在于，所述第一连接头包括呈L型分布的第一内翻边和第一外延边，所述第一内翻边与所述连接板一侧边连接，且第一内翻边朝内延伸设置，所述第一外延边朝远离所述连接板一侧延伸设置；所述第二连接头包括呈L型分布的第二内翻边和第二内延边，所述第二内翻边与所述连接板另一侧边连接，且第二内翻边朝内延伸设置，所述第二内延边朝向连接板内部方向一侧延伸设置，其中所述密封条和固定层设置在所述第一内翻边内侧面和第二内翻边外侧面之间，所述第一外延边内侧面和第二内延边外侧面贴紧设置。 6.根据权利要求5所述的厢式车厢板拼接结构，其特征在于，一对所述密封条对称设置在所述第一内翻边的内侧面两端与所述第二内翻边贴紧密封，所述固定层设置在所述第一内翻边的内侧面中部与所述第二内翻边连接固定。 7.根据权利要求6所述的厢式车厢板拼接结构，其特征在于，所述固定层为沿竖向均匀间隔布置在所述第一内翻边和第二内翻边之间的点焊层。 8.根据权利要求6所述的厢式车厢板拼接结构，其特征在于，所述密封条为双面胶条。 9.根据权利要求1所述的厢式车厢板拼接结构，其特征在于，所述连接板、第一连接头和第二连接头一体成型设置。 10.一种采用权利要求1至9任一所述的厢式车厢板拼接结构的厢式车。
所属类别：	实用新型