专利名称: |
两轮车辆及其燃料箱安装件 |
摘要: |
本发明涉及燃料箱(103)的安装,燃料箱(103)包括用于两轮车辆(100)的燃料箱安装法兰(140)。阻尼构件(130)设置于燃料箱安装法兰(140)和横梁支架(120,121)之间,以此方式实现燃料箱安装法兰(140)和横梁支架(120,121)之间的最大表面接触,以减少燃料箱(103)的振动的影响,以及消除燃料箱(103)的摇摆。阻尼构件(130)包括中心纵向轴线(Y‑Y)和中心横向轴线(X‑X)。阻尼构件(130)和横梁支架(120,121)相应地包括定位构件(105)以及接收构件(115)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
印度;IN |
申请人: |
TVS电机股份有限公司 |
发明人: |
M·苏达山;C·R·阿斯温克马尔;K·V·曼拉朱 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811405597.2 |
公开号: |
CN109835431A |
代理机构: |
北京市铸成律师事务所 |
代理人: |
陈建焕;戴国琛 |
分类号: |
B62J35/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J35 |
申请人地址: |
印度,金奈市 |
主权项: |
1.一种两轮车辆(100),包括: 框架单元(150),所述框架单元(150)沿车辆纵向轴线(F-R)从前部延伸到后部,所述框架单元(150)包括: 头管(101),所述头管(101)设置在所述两轮车辆(100)的前部, 主管(102),所述主管(102)从所述头管(101)在向后方向上逐渐延伸, 下管(116),所述下管(116)从所述头管(101)向下延伸, 一对后管(104),所述一对后管(104)从所述主管(102)在向后方向上延伸,以及 横梁支架(120,121),所述横梁支架(120,121)定位在所述一对后管(104)上; 燃料箱(103),所述燃料箱(103)设置于所述框架单元(150)的所述主管(102)和所述一对后管(104)上,所述燃料箱(103)包括燃料箱安装法兰(140),所述燃料箱安装法兰(140)配置成用于将所述燃料箱(103)固定至所述横梁支架(120,121)上;以及 阻尼构件(130),所述阻尼构件(130)设置于所述燃料箱安装法兰(140)和所述横梁支架(120,121)之间,所述阻尼构件(130)包括: 中心纵向轴线(Y-Y),所述中心纵向轴线(Y-Y)平行于所述车辆纵向轴线(F-R), 中心横向轴线(X-X),所述中心横向轴线(X-X)垂直于所述中心纵向轴线(Y-Y);以及 所述横梁支架(120,121)包括接收构件(115)并且所述阻尼构件(130)包括定位构件(105),所述定位构件(105)从所述中心纵向轴线(Y-Y)和所述中心横向轴线(X-X)的交叉点径向向外定位,以与设置在所述横梁支架(120,121)上的对应的所述接收构件(115)匹配。 2.根据权利要求1所述的两轮车辆(100),其中所述定位构件(105)定位在所述中心纵向轴线(Y-Y)上并且在偏离所述中心横向轴线(X-X)的位置,以匹配在所述横梁支架(120,121)上的对应的所述接收构件(115)。 3.根据权利要求1所述的两轮车辆(100),其中所述定位构件(105)定位在所述中心横向轴线(X-X)上并且在偏离所述中心纵向轴线(Y-Y)的位置,以匹配在所述横梁支架(120,121)上的对应的所述接收构件(115)。 4.根据权利要求1所述的两轮车辆(100),其中所述接收构件(115)设置在所述阻尼构件(130)上,并且其中所述定位构件(105)以匹配在所述横梁支架(120,121)中的方式设置在所述横梁支架(120,121)上。 5.根据权利要求1所述的两轮车辆(100),其中所述定位构件(105)由选自于天然橡胶、合成橡胶和塑料的组合的材料制作。 6.根据权利要求1所述的两轮车辆(100),其中所述阻尼构件(130)包括弹性表面部分(130a),所述弹性表面部分(130a)设置在所述阻尼构件(130)的后板部分(130b)的顶表面(131)上。 7.根据权利要求1所述的两轮车辆(100),其中所述定位构件(105)包括在10mm至50mm范围内变化的高度。 8.根据权利要求1所述的两轮车辆(100),其中所述横梁支架(120,121)设置在所述一对后管(104)的弯曲部分(143)上。 9.一种两轮车辆(100),包括: 框架单元(150),所述框架单元(150)沿车辆纵向轴线(F-R)从前部向后部延伸,所述框架单元(150)包括: 头管(101),所述头管(101)设置在所述两轮车辆(100)的前部, 主管(102),所述主管(102)从所述头管(101)在向后方向上逐渐延伸, 下管(116),所述下管(116)从所述头管(101)向下延伸, 一对后管(104),所述一对后管(104)从所述主管(102)在向后方向上延伸, 横梁支架(120,121),所述横梁支架(120,121)定位在所述一对后管(104)上并且包括向前边缘(120b)和向后边缘(120a);以及 所述横梁支架(120)包括至少在所述横梁支架(120)的所述向前边缘(120b)或所述向后边缘(120a)上的突出部(111),并且所述突出部(111)从所述两轮车辆(100)纵向轴线(F-R)在垂直方向上延伸。 10.根据权利要求9所述的两轮车辆(100),其中所述突出部(111)设置在所述横梁支架(120)的所述向后边缘(120a)上,并且所述突出部(111)的三分之一部分(111a)具有在10mm至30mm范围内的高度。 |
所属类别: |
发明专利 |