详情

原文传递车门构造

专利名称：	车门构造
摘要：	提供能够以简单的构造防止间隙处产生风噪声的车门构造。车门构造包括：前车门(2)，其以使车身(B)的车门开口部(A)开闭自如的方式设置；车门下装饰件(3)，其安装于前车门(2)的车外侧的面(2b)；以及密封部件(1)，其配置于前车门(2)的车门外部侧的端部(2a)，密封车门开口部(A)。密封部件(1)具有厚壁部(13a)，其插入于在前车门(2)的车门外部侧的端部(2a)与车门下装饰件(3)的车门下凸缘部(32)之间形成的间隙(G)中，随着趋向车门内部侧而变厚。密封部件(1)被向车内方向施力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	佐佐木康祐;片山洋一
专利状态：	有效
申请日期：	2017-08-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201780064605.9
公开号：	CN109843618A
代理机构：	北京市金杜律师事务所
代理人：	陈伟;周丽娜
分类号：	B60J10/86(2006.01);B;B60;B60J;B60J10
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种车门构造，包括：车门，其以使车身的车门开口部开闭自如的方式设置；装饰部件，其安装在所述车门的车外侧的面；以及密封部件，其配置在所述车门的车门外部侧的端部，密封所述车门开口部，该车门构造的特征在于，所述密封部件具有厚壁部，其插入于在所述车门的车门外部侧的端部与所述装饰部件的车门外部侧的端部之间形成的间隙，随着趋向车门内部侧而变厚，所述密封部件被向车内方向施力。 2.根据权利要求1所述的车门构造，其特征在于，所述厚壁部随着趋向车门内部侧而连续地变厚。 3.根据权利要求1所述的车门构造，其特征在于，所述密封部件包括：安装部，其安装于所述车门；以及密封唇部，其具有与所述车身弹性接触的弹性接触部，所述弹性接触部相对于所述安装部位于车内侧且位于车门外部侧，所述间隙相对于所述安装部位于车外侧。 4.根据权利要求3所述的车门构造，其特征在于，所述车门以能够相对于所述车身转动的方式设置，所述弹性接触部相对于所述车门的转动中心位于车内侧。 5.根据权利要求3所述的车门构造，其特征在于，所述密封部件具有连接所述安装部与所述厚壁部的板状部。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车门构造，其特征在于，所述装饰部件具有外观侧部，其与形成所述间隙的所述装饰部件的车门外部侧的端部相交叉，构成所述装饰部件的外表面，所述厚壁部插入于所述间隙中，并相对于所述外观侧部向车内侧分离。
所属类别：	发明专利