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原文传递自行车的双侧前驱动装置

专利名称：	自行车的双侧前驱动装置
摘要：	本实用新型涉及一种自行车的双侧前驱动装置，包括自行车前轮、前叉、左右曲柄脚蹬、前轴及与其通过滚动轴承支承的花鼓轴皮轴皮及飞轮，其特征是：所述自行车前轮内圈的范围内设有驱动机构和前轴传动机构两部分，所述驱动机构和前轴传动机构分别对称设置在自行车前轮左右两侧，驱动机构的驱动轴与前轴分开设置，驱动轴的轴线与前轴的轴线平行，所述驱动机构通过驱动连接机构与前轴传动机构连接，所述前轴通过轴承支撑在前叉上，自转的前轴与驱动机构和前轴传动机构构成双侧前驱动装置。有益效果：本实用新型放在自行车前轮内圈范围内，驱动机构牵引力更大。既可以保留骑行者重心前移、减轻对臀部压力的优势，又可以使结构更加紧凑，传动效率更高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	赵宗潭
发明人：	赵宗潭;陈声江
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821644399.7
公开号：	CN208931569U
代理机构：	天津市三利专利商标代理有限公司
代理人：	杨红
分类号：	B62M9/10(2006.01);B;B62;B62M;B62M9
申请人地址：	300381 天津市西青区李七庄金旺佳园南理6-2-0102
主权项：	1.一种自行车的双侧前驱动装置，包括自行车前轮、前叉、左右曲柄脚蹬、前轴及与其通过滚动轴承支承的花鼓轴皮以及飞轮，其特征是：所述自行车前轮内圈的范围内设有驱动机构和前轴传动机构两部分，所述驱动机构和前轴传动机构分别对称设置在自行车前轮左右两侧，驱动机构的驱动轴与前轴分开设置，驱动轴的轴线与前轴的轴线平行，所述驱动机构通过驱动连接机构与前轴传动机构连接，所述前轴通过轴承支撑在前叉上，驱动机构和前轴传动机构构成双侧前驱动装置。 2.根据权利要求1所述的自行车的双侧前驱动装置，其特征是：所述驱动机构包括与曲柄脚蹬键接的驱动半轴，驱动半轴分别设置在自行车前轮左右两侧构成左右对称的驱动机构，所述驱动半轴分别通过轴承支撑在前叉左右两侧的前半部。 3.根据权利要求1或2所述的自行车的双侧前驱动装置，其特征是：所述驱动连接机构采用链传动机构或外齿轮传动机构。 4.根据权利要求3所述的自行车的双侧前驱动装置，其特征是：所述驱动连接机构的链前轴传动机构包括轮盘、链条飞轮前轴连接轮和飞轮，轮盘与驱动半轴键接，轮盘通过链条与飞轮前轴连接轮连接，飞轮前轴连接轮与前轴键接，构成左右对称的链前轴传动机构，所述飞轮与花鼓轴皮轴皮螺接，花鼓轴皮轴皮通过滚动轴承支承在前轴上构成车轮与花鼓轴皮同转的转动机构；所述飞轮前轴连接轮通过插接飞轮齿间构成对称式双侧驱动传动副。 5.根据权利要求3所述的自行车的双侧前驱动装置，其特征是：所述驱动连接机构的外齿轮传动机构包括左右侧驱动齿轮、左右侧中间齿轮和左右侧飞轮齿轮，驱动齿轮与驱动半轴键接，驱动齿轮通过中间齿轮与飞轮齿轮啮合，左右侧中间齿轮分别与左右侧中间齿轮轴键接，飞轮与花鼓轴皮螺接，花鼓轴皮通过滚动轴承支承在前轴上构成车轮与花鼓轴皮同转的转动机构；左右侧飞轮齿轮分别与飞轮固接，并构成对称式双侧驱动传动副。 6.根据权利要求4或5所述的自行车的双侧前驱动装置，其特征是：所述对称式双侧驱动传动副的飞轮采用正反向驱动飞轮，右飞轮采用正向驱动飞轮，左飞轮采用反向驱动飞轮。 7.根据权利要求4或5所述的自行车的双侧前驱动装置，其特征是：所述驱动半轴与固接在前叉上的滑动轴承滑动连接，驱动半轴通过其前端螺栓固接在前叉上。
所属类别：	实用新型