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原文传递一种电动汽车电池用高压箱

专利名称：	一种电动汽车电池用高压箱
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车电池用高压箱，包括中空的箱体(2)，所述箱体(2)的顶部具有上盖(1)；所述箱体(2)的内部设置有间隔设置的、可拆卸的多层隔板，每层隔板的顶部用于安装多个元器件(6)。本实用新型公开的一种电动汽车电池用高压箱，其可以解决高压箱内部的元器件排布混乱、难以充分利用高压箱内部空间的缺陷，便于元器件的排布，从而方便进行安装和维护，有力提升安全性能，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	力神动力电池系统有限公司
发明人：	史金磊;帅建华;张驰远;朱倩;邵一笑
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821194897.6
公开号：	CN208931142U
代理机构：	天津市三利专利商标代理有限公司
代理人：	徐金生
分类号：	B60L3/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L3
申请人地址：	300384 天津市西青区滨海高新技术产业开发区华苑科技园(环外)海泰南道38号
主权项：	1.一种电动汽车电池用高压箱，其特征在于，包括中空的箱体(2)，所述箱体(2)的顶部具有上盖(1)；所述箱体(2)的内部设置有间隔设置的、可拆卸的多层隔板，每层隔板的顶部用于安装多个元器件(6)。 2.如权利要求1所述的电动汽车电池用高压箱，其特征在于，所述箱体(2)的底部内侧设置有可拆卸的第一层隔板(4)，所述第一层隔板(4)的上方设置有可拆卸的第二层隔板(5)；所述第一层隔板(4)顶部和第二层隔板(5)顶部分别安装有多个元器件(6)。 3.如权利要求2所述的电动汽车电池用高压箱，其特征在于，每个元器件(6)通过一个绝缘支撑件(7)安装于第一层隔板(4)顶部和第二层隔板(5)顶部；所述绝缘支撑件(7)的顶部具有安装槽(8)，所述安装槽(8)用于插入元器件(6)。 4.如权利要求2所述的电动汽车电池用高压箱，其特征在于，所述第一层隔板(4)包括分体设置的第一组合板(41)、第二组合板(42)和第三组合板(43)；第二组合板(42)的前后两端分别与第一组合板(41)和第二组合板(42)相接触；所述第一组合板(41)、第二组合板(42)和第三组合板(43)的底部，分别与所述箱体(2)的底部内侧相连接。 5.如权利要求1所述的电动汽车电池用高压箱，其特征在于，所述箱体(2)的前后两端设置有多个系统并联输入接口(11)。 6.如权利要求1所述的电动汽车电池用高压箱，其特征在于，任意多个元器件(6)之间，采取的连接方式包括铜排连接方式以及由铜排和跳线组合的连接方式。 7.如权利要求6所述的电动汽车电池用高压箱，其特征在于，铜排连接方式具体为：任意多个元器件(6)之间设置有中间转接铜排(9)，所述中间转接铜排(9)上具有多个起始支点(91)和多个终止支点(92)；每个起始支点(91)和每个终止支点(92)分别对应连接一个元器件(6)。 8.如权利要求6所述的电动汽车电池用高压箱，其特征在于，由铜排和跳线组合的连接方式具体为：任意多个元器件(6)之间设置有跳线起始铜排(101)和跳线终止铜排(102)，所述跳线起始铜排(101)和跳线终止铜排(102)通过跳线(10)相导电连接；跳线起始铜排(101)和跳线终止铜排(102)分别用于连接多个元器件(6)。 9.如权利要求1至8中任一项所述的电动汽车电池用高压箱，其特征在于，所述箱体(2)顶部和上盖(1)之间设置有密封垫(3)。
所属类别：	实用新型