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一种背门总成与顶盖总成的连接装置及汽车
| 专利名称： | 一种背门总成与顶盖总成的连接装置及汽车 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种背门总成与顶盖总成的连接装置及汽车，以解决现有技术中铰链总成和顶盖总成装配时，因阴铰链安装面与车体侧安装面不贴合导致装配效率低的问题。该背门总成与顶盖总成的连接装置，包括：铰链总成，包括：相互铰接的阳铰链和阴铰链，所述阳铰链与背门总成连接，所述阴铰链与顶盖总成的顶盖后横梁连接；限位件，其与所述顶盖后横梁固定连接，所述限位件部分与所述顶盖后横梁上的第一安装面之间形成间隙，所述阴铰链部分插设至所述间隙中，且所述限位件与所述阴铰链相抵接；所述第一安装面为所述顶盖后横梁上用于与所述阴铰链形成配合关系的安装面。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 谭小均;石良强;王连昌;陈强强;慕博韬 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-04T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821576749.0 |
| 公开号： | CN208931444U |
| 代理机构： | 重庆华科专利事务所 |
| 代理人： | 康海燕 |
| 分类号： | B62D25/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
| 申请人地址： | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |
| 主权项： | 1.一种背门总成与顶盖总成的连接装置，其特征在于，包括： 铰链总成（1），包括：相互铰接的阳铰链（11）和阴铰链（12），所述阳铰链（11）与背门总成（2）连接，所述阴铰链（12）与顶盖总成（3）的顶盖后横梁（31）连接； 限位件（4），其与所述顶盖后横梁（31）固定连接，所述限位件（4）部分与所述顶盖后横梁（31）上的第一安装面之间形成间隙，所述阴铰链（12）部分插设至所述间隙中，且所述限位件（4）与所述阴铰链（12）相抵接； 所述第一安装面为所述顶盖后横梁（31）上用于与所述阴铰链（12）形成配合关系的安装面。 2.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述限位件（4）包括：依次连接的导向部（41）、限位部（42）和连接部（43）；所述限位部（42）平行于所述阴铰链（12）设置；所述导向部（41）与所述限位部（42）之间具有斜角，并与所述背门总成（2）连接；所述连接部（43）呈弯折设置，并与所述顶盖后横梁（31）连接。 3.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述阳铰链（11）与所述阴铰链（12）通过旋转轴销（13）铰接。 4.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述阴铰链（12）上具有螺纹孔（121），螺栓（14）的一端穿过所述顶盖后横梁（31）后螺接于所述螺纹孔（121）中。 5.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述限位件（4）与所述顶盖后横梁（31）焊接。 6.根据权利要求1所述的连接装置，其特征在于，所述限位件（4）采用铁或不锈钢制成。 7.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1至6任一项所述的背门总成与顶盖总成的连接装置。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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