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原文传递 一种汽车用可调节尾门角度的撑杆
专利名称: 一种汽车用可调节尾门角度的撑杆
摘要: 本实用新型公开了尾门撑杆技术领域的一种汽车用可调节尾门角度的撑杆,包括后备箱液压撑杆,所述后备箱液压撑杆的固定杆前后前侧均开设有定位滑槽,所述定位滑槽的后侧壁均匀开设有定位螺纹孔,所述后备箱液压撑杆的固定杆左侧圆周外壁套接有滑动套,所述滑动套的前后两侧均螺接有与定位螺纹孔配合的固定螺栓,所述滑动套的上下两侧对称设置有固定块一,本实用新型结构简单,安装方便,可实现对尾门进行角度调节,确保身高较矮的车主能轻松关闭尾门,通过连接头,可方便对支撑杆的安装或拆卸,通过滑动套的滑动,可方便调节伸缩杆的固定位置,从而调节后备箱液压撑杆伸缩端的伸长长度,有利于对尾门上扬角度的调节。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 盐城市华悦汽车部件有限公司
发明人: 潘少华;潘清华;范亚琴;陈佳凤;丰秀芳;孙茂森;周海波;朱庆栋
专利状态: 有效
申请日期: 2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-04T00:00:00+0800
申请号: CN201821772095.9
公开号: CN208931446U
代理机构: 北京冠和权律师事务所
代理人: 朱健;张迪
分类号: B62D25/12(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址: 224000 江苏省盐城市经济技术开发区希望大道南路51号10幢
主权项: 1.一种汽车用可调节尾门角度的撑杆,包括后备箱液压撑杆(1),其特征在于:所述后备箱液压撑杆(1)的固定杆前后前侧均开设有定位滑槽(2),所述定位滑槽(2)的后侧壁均匀开设有定位螺纹孔(3),所述后备箱液压撑杆(1)的固定杆左侧圆周外壁套接有滑动套(4),所述滑动套(4)的前后两侧均螺接有与定位螺纹孔(3)配合的固定螺栓(5),所述滑动套(4)的上下两侧对称设置有固定块一(6),所述后备箱液压撑杆(1)的伸缩杆右端上下对称设置有固定块二(7),所述固定块一(6)与固定块二(7)之间设置有伸缩杆(8),所述后备箱液压撑杆(1)的左右两端均设置有连接头(9)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用可调节尾门角度的撑杆,其特征在于:所述连接头(9)包括连接框架(91),所述连接框架(91)内部活动连接有转动球(92),所述转动球(92)的底部设置有贯穿连接框架(91)的螺纹杆(93),所述螺纹杆(93)的中上部圆周外壁固接有转动块(94)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用可调节尾门角度的撑杆,其特征在于:所述滑动套(4)包括滑动套主体(41),所述滑动套主体(41)内腔左右两侧均设置有与定位滑槽(2)滑动连接的滑块(42),所述滑块(42)的内部开设有贯穿滑动套主体(41)的螺纹孔(43)。 4.根据权利要求2所述的一种汽车用可调节尾门角度的撑杆,其特征在于:所述转动块(94)截面形状为六边形。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用可调节尾门角度的撑杆,其特征在于:所述伸缩杆(8)为三节伸缩杆。
所属类别: 实用新型
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