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原文传递一种新型电动助力转向减速机构

专利名称：	一种新型电动助力转向减速机构
摘要：	本实用新型公开了一种新型电动助力转向减速机构。解决了ECU控制器与电机集中安装到减速机构，ECU控制器与电机连接的问题。其结构为：一种新型电动助力转向减速机构，包括减速机构、电机、ECU控制器、屏蔽片、螺栓等组成。所述的电动助力转向减速机构，将ECU控制器与电机集中安装到减速机构上，ECU控制器与减速机构、电机与减速机构分别通过螺栓紧固，电机与ECU控制器通过铜片接触，再用螺栓紧固。所述的减速机构下壳体，采用铝合金材料压铸成型，集成了散热块、散热鳍片，ECU控制器可经过减速机构下壳体散热。所述的ECU控制器与电机连接处外部有屏蔽片防护。具有结构紧凑、安装方便、制造成本低、散热性好的特点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津德科汽车部件有限公司
发明人：	刘彦;郭蕾;佟殿凤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201820685997.2
公开号：	CN208931415U
分类号：	B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	300356 天津市津南区八里台镇科达一路4号
主权项：	1.一种新型电动助力转向减速机构，其特征在于：由减速机构、电机、ECU控制器、屏蔽片、螺栓等结构组成；减速机构由上壳体、下壳体以及壳体内部的蜗轮蜗杆减速机构、输入轴、输出轴、导磁环、传感器、轴承、密封件等组成；上壳体、下壳体通过螺栓连接；遵循轻量化、一体化设计原则，将ECU控制器与电机集中安装到减速机构下壳体。 2.根据权利要求1所述的一种新型电动助力转向减速机构，其特征在于，下壳体采用铝合金材料，压铸成型，集成电机安装座、ECU控制器安装座、ECU控制器导热块、ECU控制器导热鳍片等结构。 3.根据权利要求1所述的一种新型电动助力转向减速机构，其特征在于，电机插头与ECU控制器插头通过安装其中的铜片接触，并用螺栓紧固。 4.根据权利要求1所述的一种新型电动助力转向减速机构，其特征在于，屏蔽片安装在ECU控制器与电机连接处外部，起防尘、绝缘保护作用。
所属类别：	实用新型