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电动助力转向系统助力电机减速机构
| 专利名称： | 电动助力转向系统助力电机减速机构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动助力转向系统助力电机减速机构，包括与助力电机连接的驱动齿轮和接受来自驱动齿轮的旋转力且与丝杆构成螺旋传动的从动轮总成，从动轮总成包括与丝杆相配合的螺母和与驱动齿轮相啮合的偏轴伞齿轮，偏轴伞齿轮与螺母集成一体。本发明的电动助力转向系统助力电机减速机构，将偏轴伞齿轮与螺母设置成集成一体的结构，齿轮与螺母之间不需要用紧固件固定，减速机构的强度和可靠性大大提高，延长了产品的使用寿命，由于减少了零件数，也可以简化生产工艺，有利于控制产品成本，滚珠丝杠螺母和偏轴伞齿轮采用一体化设计也最大程度控制了减速机构的尺寸，提高了产品总成的整车搭载性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 安徽德孚转向系统股份有限公司 |
| 发明人： | 刘培培;王静;古长风;李连祥;庄学文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-08-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-19T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910803937.5 |
| 公开号： | CN110466598A |
| 代理机构： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 朱顺利 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
| 申请人地址： | 241100 安徽省芜湖市芜湖县湾沚镇安徽新芜经济开发区纬四路东88号02幢 |
| 主权项： | 1.电动助力转向系统助力电机减速机构，其特征在于：包括与助力电机连接的驱动齿轮和接受来自驱动齿轮的旋转力且与丝杆构成螺旋传动的从动轮总成，从动轮总成包括与丝杆相配合的螺母和与驱动齿轮相啮合的偏轴伞齿轮，偏轴伞齿轮与螺母集成一体。 2.根据权利要求1所述的电动助力转向系统助力电机减速机构，其特征在于：所述驱动齿轮的轴线与所述偏轴伞齿轮的轴线之间具有一距离。 3.根据权利要求1或2所述的电动助力转向系统助力电机减速机构，其特征在于：所述偏轴伞齿轮与所述螺母的一端固定连接，螺母的外直径小于偏轴伞齿轮的直径。 4.根据权利要求1至3任一所述的电动助力转向系统助力电机减速机构，其特征在于：所述驱动齿轮与所述助力电机的电机轴为同轴固定连接，助力电机的电机轴的轴线与齿条的轴线相垂直。 5.根据权利要求1至4任一所述的电动助力转向系统助力电机减速机构，其特征在于：所述驱动齿轮与偏轴伞齿轮相配合形成的传动机构的减速比为5：1-15：1。 6.根据权利要求1至5任一所述的电动助力转向系统助力电机减速机构，其特征在于：所述从动轮总成选用牌号为SCM435、SNCM420、SCM415或SCM420的钢材制成。 7.根据权利要求1至5任一所述的电动助力转向系统助力电机减速机构，其特征在于：所述偏轴伞齿轮与螺母总成安装与车辆外侧。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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