专利名称: |
一种汽车内轮罩加强件 |
摘要: |
一种汽车内轮罩加强件,包括加强件本体,加强件本体的横截面为不等边阶梯状立体结构,其中长边至少有二个台阶,短边至少有一个台阶;加强件本体沿台阶和底边纵向延伸形成加强筋,加强件本体的一头设置成第一支撑面,该第一支撑面呈“凸”形,第一支撑面与汽车D柱进行焊接;加强件本体另一头设置成第二支撑面,该第二支撑面呈“凹”形,第二支撑面与后轮罩进行焊接,此加强件安装过程简单,加强件上设置的多个多种功能性孔洞,提升了加强件的利用率,减少了此处对应的安装零件,间接的降低了汽车的制造成本。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
发明人: |
袁彩苗;蒋海林;王国军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821774359.4 |
公开号: |
CN208931452U |
代理机构: |
重庆市前沿专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
郭云 |
分类号: |
B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
402247 重庆市江津区双福新区九江大道1号 |
主权项: |
1.一种汽车内轮罩加强件,包括加强件本体(7),其特征在于:所述加强件本体(7)的横截面为不等边阶梯状立体结构,其中长边至少有二个台阶,短边至少有一个台阶;所述加强件本体(7)沿台阶和底边纵向延伸形成加强筋(4),所述加强件本体(7)的一头设置成第一支撑面(6),该第一支撑面(6)呈“凸”形;所述加强件本体(7)另一头设置成第二支撑面(1),该第二支撑面(1)呈“凹”形。 2.根据权利要求1所述的一种汽车内轮罩加强件,其特征在于:所述第一支撑面(6)与汽车D柱(8)进行焊接,所述第二支撑面(1)与后轮罩(9)进行焊接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车内轮罩加强件,其特征在于:所述加强件本体(7)内设置有卡扣安装孔(5)、线束安装孔(2)和螺母防转孔(3),该三个安装孔的中心连线呈三角形。 |
所属类别: |
实用新型 |