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原文传递刹车自动散热系统

专利名称：	刹车自动散热系统
摘要：	本发明公开了一种用于大型货车重载行驶过程中刹车发热及下坡温度过高能通过风冷自动调控刹车温度进行降温，其特征是该刹车自动散热系统为刹车温度过高时使用强风进行刹车降温，温度达到刹车最佳情况时停止工作，可以手动自动一体化控制刹车温度进行降温，使用方便不需要水冷进行刹车降温，简单便捷，货车司机不在为重载时刹车温度过高，长下坡行车担心没有水降温的情况下担心，偏冷地区冬季因为淋水器降温导致道路结而发愁，利用本发明能解决大型货车因为水淋器降温导致的一系列刹车问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	蔡乐
发明人：	蔡乐
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201711220303.4
公开号：	CN109835312A
分类号：	B60T5/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T5
申请人地址：	438299 湖北省黄冈市浠水县清泉镇十月路花园巷16号
主权项：	1.本发明设计一种货车刹车自动温控散热系统，刹车自动温控散热系统(图1)是用来控制刹车温度实施刹车降温系统，它包括温度电传感器(1)，传动轴上的皮带盘(2)，散热器固定架(3)，风扇叶(4)，，电子线圈(5)，皮带2根(6)，皮带传动轴传动块(7)是由人工焊接传动轴和皮带盘及风扇联动座组成的皮带传动轴盘(8)，两个轴承固定座(9)，两个皮带轮(10)，两个固定座轴承(11)，四个送风筒(12)，两个继电器(13)，六根电线(14)，一个保险盒(15)，风扇固定盘(16)，一个风扇固定座轴承(17)，两个个固定座支架(18)，一个鼓风筒(19)，四角继电器(20)，手动控制散热器开关(21)，皮带张紧轮(22)皮带张紧轮架(23)，风管道分口(24)，风筒固定架(25)，大梁(26)。 2.根据权利要求1所述的产品制造和工作方法，其特征在于包括以下步骤： A.根据权利要求1所述刹车自动散热系统是由3 4 5 9 7 8 16 12 17 18 19 25 2422 23组成的刹车散热器 B.根据权利要求1和2A所述刹车自动散热系统是由联动部分是由刹车散热器和6 2 1022 23组成的联动产生动力产生风力 C.根据权利要求1和2A和2B所述刹车自动散热系统是由15 14 13 1 20 21组成的控制来实现自动温控及手动控制风力降温和自动停止功能，简称刹车自动散热系统 D.根据权利要求1所述刹车自动散热系统可以是2A+2B或2A+2B+2C或2A保护整体技术结构和分开结构 F.根据权利要求1和2A和2B和2C和2D组合起刹车自动散热系统是11螺丝孔固定在26大梁孔上面。
所属类别：	发明专利