专利名称: |
一种基于热泵空调的集成电池、电机、电控的综合热管理系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种基于热泵空调的集成电池、电机、电控的综合热管理系统,所述系统包括制冷剂循环、电池冷却液循环和电机电控冷却液循环,采用中间换热器作为制冷剂循环和电池冷却液循环的介质,将制冷剂循环的热量或冷量转移到电池冷却液系统中,实现电池组和热泵空调的耦合运行;在空调制冷时,制冷剂循环中的内侧蒸发器和所述中间换热器并联控制,而空调制热时,制冷剂循环中内侧冷凝器和中间换热器串联控制。本实用新型可实现空调制冷+电池冷却、空调制热+电池冷却、空调制热+电池加热、空调除湿等诸多模式,可满足所有工况下空调和电池的控温需求,实用价值高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
珠海格力电器股份有限公司 |
发明人: |
李俊峰;陈华英;李潇;郭爱斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821769641.3 |
公开号: |
CN208931077U |
代理机构: |
南京知识律师事务所 |
代理人: |
施婷婷 |
分类号: |
B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
申请人地址: |
519070 广东省珠海市前山金鸡西路 |
主权项: |
1.一种基于热泵空调的集成电池、电机、电控的综合热管理系统,其特征在于,所述综合热管理系统包括制冷剂循环、电池冷却液循环和电机电控冷却液循环,采用中间换热器作为制冷剂循环和电池冷却液循环的介质,将制冷剂循环的热量或冷量转移到电池冷却液系统中,实现电池组和热泵空调的耦合运行;在空调制冷时,制冷剂循环中的内侧蒸发器和所述中间换热器并联控制,而空调制热时,制冷剂循环中内侧冷凝器和中间换热器串联控制。 2.如权利要求1所述的一种基于热泵空调的集成电池、电机、电控的综合热管理系统,其特征在于,所述制冷剂循环:压缩机分别连接电磁三通阀、汽液分离器和补气电磁二通阀,电磁三通阀再连接车外换热器A和第二车内换热器,第二车内换热器连接至所述中间换热器;车外换热器A依次连接第一节流元件、闪发器和所述补气电磁二通阀,闪发器依次连接第二节流元件、第一电磁二通阀、第一车内换热器和所述汽液分离器;闪发器还依次连接第三节流元件和所述中间换热器,所述中间换热器通过第三电磁二通阀可连接至所述汽液分离器,此外所述汽液分离器通过第二电磁二通阀连接所述车外换热器A;第一车内换热器和第二车内换热器侧设有PTC电加热; 所述电池冷却液循环:电池冷却液循环水泵依次第一冷却液系统电磁三通阀、电池组、第二冷却液系统电磁三通阀、车外换热器B、冷却液系统膨胀水箱形成循环回路,其中第一冷却液系统电磁三通阀还依次连接所述中间换热器和电池组; 所述电机电控冷却液循环:电机电控循环水泵依次连接整车控制器、整车驱动电机、车外换热器C、电机电控膨胀水箱形成循环回路。 3.如权利要求2所述的一种基于热泵空调的集成电池、电机、电控的综合热管理系统,其特征在于,所述第一车内换热器和第二车内换热器侧串联HVAC内部换热器替换PTC电加热,HVAC内部换热器可利用热泵空调排气热量代替PTC。 4.如权利要求2所述的一种基于热泵空调的集成电池、电机、电控的综合热管理系统,其特征在于,所述电机电控冷却液循环:增加辅助PTC电加热、电机电控电磁二通阀和暖风芯,实现电机电控的热回收;若暖风芯散热不足时,所述车外换热器C和暖风芯并联散热;若进入电机电控之前的冷却液温度不高,则直接由暖风芯进行热回收。 |
所属类别: |
实用新型 |