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原文传递自卸车压型货箱结构

专利名称：	自卸车压型货箱结构
摘要：	本实用新型公开了一种自卸车压型货箱结构，其中包括前板总成、后板总成、两个边板总成及底板总成，所述前板总成包括前板及安装于前板上的前板上框，所述边板总成包括边板，所述边板为Z形压型板，所述边板上端连接有边板上框，两个所述边板上框与所述前板上框连接形成框架结构。本实用新型自卸车压型货箱结构可以实现小矿用自卸车抗砸、涨箱、耐磨、少焊接及新材料的应用推广，可提升整体外观，适用于矿区作业环境。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	三河市新宏昌专用车有限公司
发明人：	刘国庆;柳东阳;杨雄涛;白鸿远
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821253479.X
公开号：	CN208931194U
分类号：	B60P1/28(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	065200 河北省三河市黄土庄镇二百户村南
主权项：	1.一种自卸车压型货箱结构，其特征在于，包括前板总成、后板总成、两个边板总成及底板总成，所述前板总成包括前板及安装于前板上的前板上框，所述边板总成包括边板，所述边板为Z形压型板，所述边板上端连接有边板上框，两个所述边板上框与所述前板上框连接形成框架结构。 2.根据权利要求1所述的自卸车压型货箱结构，其特征在于，所述前板前表面的左、右部沿竖直向分别设有前板竖梁，位于两个所述前板竖梁中部位置之间连接有前板中横梁，所述前板前表面位于两个前板竖梁左、右侧中部位置沿水平向分别连接有前板边横梁，所述前板前表面位于两个前板竖梁左、右侧下部位置分别连接有向外侧下端倾斜的前板斜梁，两个所述前板斜梁分别位于两个前板边横梁的下方。 3.根据权利要求1或2所述的自卸车压型货箱结构，其特征在于，所述前板的上端安装有货箱上防护，所述货箱上防护的左、右侧分别与两个边板上框连接。 4.根据权利要求3所述的自卸车压型货箱结构，其特征在于，所述货箱上防护包括压折成型的上防护主板，所述上防护主板下端与所述前板上端连接，所述上防护主板的前表面左、右部沿竖直向分别连接有加强梁，所述上防护主板的左、右侧分别连接有侧翼板，两个所述侧翼板分别与两个所述边板上框上端前部连接。 5.根据权利要求4所述的自卸车压型货箱结构，其特征在于，两个所述侧翼板的内侧面分别设置有加强槽。 6.根据权利要求5所述的自卸车压型货箱结构，其特征在于，所述边板上框的上端安装有上框加强角铁，所述边板的后端连接有后立柱，所述后板总成的两侧通过后铰链与所述后立柱连接。 7.根据权利要求6所述的自卸车压型货箱结构，其特征在于，所述后板总成包括后板，所述后板为Z型压型板，所述后板的上、下端分别连接有后板第一边框，所述后板的左、右端分别连接有后板第二边框，所述后板上端的后板第一边框上端连接有上框加强角铁，两个所述后板第二边框上分别连接有左右框加强板，所述后板后表面连接有后板加强板。 8.根据权利要求7所述的自卸车压型货箱结构，其特征在于，所述后铰链包括铰链座，所述铰链座连接于所述后立柱上，所述铰链座的左、右两侧分别设置有至少一个竖直向的定位板，所述后板连接有铰链臂，所述铰链座上端通过连接板与铰链臂的悬置端连接，所述铰链座与连接板之间、连接板与铰链臂之间分别通过轴套及销轴连接在一起，所述连接板及铰链臂下表面连接有倒U形固定槽，当所述铰链臂的后端向下旋转时，所述固定槽扣置于所述铰链座上。 9.根据权利要求8所述的自卸车压型货箱结构，其特征在于，所述底板总成包括底板，所述底板上表面由左向右间隔设有多个底板纵梁，多个所述底板纵梁之间由前向后间隔设有多个水平设置的底板中横梁，所述底板上表面位于多个所述底板纵梁左、右两侧分别设置有多个底板边横梁，所述底板上表面后端设置有底板后尾梁，所述底板后尾梁与所述后立柱连接。 10.根据权利要求9所述的自卸车压型货箱结构，其特征在于，所述底板与边板之间通过连接板连接在一起，所述底板边横梁与边板下部的Z形压型连接，所述底板纵梁与前板竖梁连接，所述底板、边板与连接板的中部之间连接有支撑板，所述底板、边板及连接板之间的空隙封堵有堵板。
所属类别：	实用新型