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原文传递一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置

专利名称：	一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置，包括底座、蜗杆、涡轮支撑架、涡轮、螺杆、移动架、夹具块、双头螺杆、支撑柱和夹板，底座四角开设有螺纹孔，蜗杆左右对称设置于底座上，蜗杆底端转动连接于底座上，涡轮支撑架左右对称设置于底座上，涡轮设置于涡轮支撑架上，涡轮与蜗杆相啮合，螺杆分别设置于左右两侧蜗杆顶端，螺杆底端与蜗杆顶端固定连接，移动架设置于左右两侧螺杆之间，移动架中部开设有通口，本实用新型解决了现有汽车混合动力系统存在缺乏对电源线束的固定安装装置，缺乏对电源线束进行有序的管理导致电源线束磨损，使用寿命下降的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	盐城市华悦汽车部件有限公司
发明人：	潘少华;潘清华;范亚琴;陈佳凤;丰秀芳;孙茂森;周海波;朱庆栋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821770891.9
公开号：	CN208931278U
代理机构：	北京冠和权律师事务所
代理人：	朱健;张迪
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	224000 江苏省盐城市经济技术开发区希望大道南路51号10幢
主权项：	1.一种汽车混合动力系统的电源线束固定装置，其特征在于：包括底座(1)、蜗杆(2)、涡轮支撑架(3)、涡轮(4)、螺杆(5)、移动架(6)、夹具块(7)、双头螺杆(8)、支撑柱(9)和夹板(10)，所述底座(1)四角开设有螺纹孔(101)，所述蜗杆(2)左右对称设置于底座(1)上，所述蜗杆(2)底端转动连接于底座(1)上，所述涡轮支撑架(3)左右对称设置于底座(1)上，所述涡轮(4)设置于涡轮支撑架(3)上，所述涡轮(4)与蜗杆(2)相啮合，所述螺杆(5)分别设置于左右两侧蜗杆(2)顶端，所述螺杆(5)底端与蜗杆(2)顶端固定连接，所述移动架(6)设置于左右两侧螺杆(5)之间，所述移动架(6)中部开设有通口(61)，所述夹具块(7)左右对称设置于通口(61)内，所述双头螺杆(8)设置于左右两侧夹具块(7)底部，所述双头螺杆(8)左右两端均设置有第一旋钮(81)，所述支撑柱(9)靠近外部的一端固定连接于夹具块(7)上，所述夹板(10)固定连接于支撑柱(9)靠近内部的一端。 2.根据权利要求1所述的汽车混合动力系统的电源线束固定装置，其特征在于：所述涡轮支撑架(3)由支撑臂(31)和第二旋钮(32)构成，所述支撑臂(31)前后对称设置于底座(1)上，所述支撑臂(31)底端固定连接于底座(1)上，所述支撑臂(31)之间设置有转轴，所述转轴前端固定连接有第二旋钮(32)，所述涡轮(4)设置于转轴上。 3.根据权利要求1所述的汽车混合动力系统的电源线束固定装置，其特征在于：所述移动架(6)左右两端分别螺接于左右两侧螺杆(5)上，所述通口(61)前后两侧壁对称开设有滑槽(611)，所述夹具块(7)前后对称设置有滑块(71)，所述滑块(71)滑动连接于滑槽(611)内。 4.根据权利要求1所述的汽车混合动力系统的电源线束固定装置，其特征在于：所述移动架(6)底端左右两侧对称设置有支撑块(62)，所述双头螺杆(8)左右两端分别转动连接于支撑块(62)上，所述双头螺杆(8)左右两侧开设有旋向不同的螺纹(82)，所述螺纹(82)分别螺接于左右两侧夹具块(7)底部。 5.根据权利要求1所述的汽车混合动力系统的电源线束固定装置，其特征在于：所述夹板(10)由第一夹板(1001)、第二夹板(1002)、条纹橡胶板(1003)和弹簧铰链(1004)构成，所述第一夹板(1001)和第二夹板(1002)靠近内部的端面上设置有增大摩擦力的条纹橡胶板(1003)，所述第二夹板(1002)分别对称设置于第一夹板(1001)上下两端，所述第一夹板(1001)与第二夹板(1002)之间通过所述弹簧铰链(1004)铰接。
所属类别：	实用新型