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原文传递汽车混合动力系统

专利名称：	汽车混合动力系统
摘要：	本实用新型涉及汽车变速器技术领域，尤其涉及一种汽车混合动力系统。其包括输入轴、输出轴（15）、对应布设在输入轴与输出轴（15）上的挡位齿轮、差速器（21）、可操作的连接输入轴的发动机、经控制器控制下可操作的连接输入轴的第一和第二电动/发电机（1、5），所述的起步挡位齿轮及倒挡齿轮为通过电动/发电机的正反转动控制下的三挡齿轮。采用上述技术方案，由于起步挡位齿轮及倒挡齿轮为通过电动/发电机的正反转动控制下的三挡齿轮，省略了一挡、二挡及倒挡齿轮组结构，通过电动/发电机驱动三挡齿轮实现车辆起步及倒挡，简化了变速器整体结构，减轻了变速器整体质量，提高了整车的性能及续航能力。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	梁志海;桑永丽;徐海山;唐广清
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120227852.6
公开号：	CN202180738U
代理机构：	石家庄科诚专利事务所 13113
代理人：	张红卫
分类号：	B60K6/36(2007.01)I
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	一种汽车混合动力系统，包括输入轴、输出轴（15）、对应布设在输入轴与输出轴（15）上的挡位齿轮、差速器（21）、可操作的连接输入轴的发动机、经控制器控制下可操作的连接输入轴的第一和第二电动/发电机（1、5），其特征在于：所述的起步挡位齿轮及倒挡齿轮为通过电动/发电机的正反转动控制下的三挡齿轮。
所属类别：	实用新型