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西安城市人行道铺装设计研究————空间的开放度对铺装形式的影响
| 论文题名： | 西安城市人行道铺装设计研究————空间的开放度对铺装形式的影响 |
| 关键词： | 城市人行道;铺装设计;空间开放度;铺装形式 |
| 摘要： | 论文着重研究空间的开放度对西安城市人行道铺装形式的影响。首先分析了街道空间的开放度和不同类型的街道所产生的空间开放度，并从空间、视觉感知、认知、人的行为和人行道的构成要素等角度研究空间开放度对其造成的影响。提出人行道两侧界面的不同所产生的空间开放度的不同的概念。进而分析不同的空间开放度对铺装形式的影响。 在文献研究和实地调查研究的基础上，用实际调查一手资料为依据，以空间开放度的角度分析了西安城市几条典型的道路空间的人行道铺装设计。 通过对西安城市典型道路人行道铺装的调研和已经建成的实际案例的分析，总结了空间开放度对人行道铺装设计的影响，用空间开放度的角度来分析西安城市人行道铺装目前还存在的问题和发展趋势，为人行道铺装设计提供了一定的理论指导。 最后，选取浐灞滨河道路景观设计和道路转角小广场景观设计为实例，运用前面所总结的空间开放度对铺装的影响及解决方法，充分证明了人行道两侧界面产生的空间开放度对铺装形式的影响及解决方法的可行性。提出利用空间开放度来分段并在铺装设计上使用“统—铺装单元段”、“多种铺装单元段”来铺设：在转角设计中，利用设计元素产生的空间开放度来划分空间。为不同空间开放度的人行道铺装设计与研究找到了一种途径。为工程人员提供了一套直观、快捷、有效的设计方法。 |
| 作者： | 李莫 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 董芦笛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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