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电磁阀、尤其是滑动控制机动车辆制动系统电磁阀
| 专利名称： | 电磁阀、尤其是滑动控制机动车辆制动系统电磁阀 |
| 摘要： | 本发明涉及一种电磁阀，该电磁阀的入口和出口导管(1，2)相对于该阀门托架(4)中的阀门保持孔(3)横向定向，其中，在距该过滤元件(5)的排出部一定距离处，该出口导管(2)展开进入该阀门保持孔(3)的部分中，在该部分中该过滤元件(5)具有封闭的套筒部分(6)，以便通过在该出口导管(2)的方向上的流动的对准目标的转向实现噪声降低。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 大陆-特韦斯股份有限公司 |
| 发明人： | C·舒尔茨;M·伦茨;H·科尔曼;C·库恩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-09-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-06-04T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201780057943.X |
| 公开号： | CN109843663A |
| 代理机构： | 上海华诚知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 汤国华 |
| 分类号： | B60T8/36(2006.01);B;B60;B60T;B60T8 |
| 申请人地址： | 德国法兰克福 |
| 主权项： | 1.一种电磁阀、尤其用于滑动控制的机动车辆制动系统的电磁阀，该电磁阀具有安排在阀门壳体中并且能够打开或关闭该阀门壳体中的阀门通道的阀门关闭元件；具有被设计成能够在限定的工作行程的范围内相对移动的用于致动该阀门关闭元件的电磁衔铁；具有作用于该电磁衔铁上的复位弹簧；具有优选块状阀门托架，在该阀门托架的阀门保持孔中引入了该阀门壳体和过滤元件；并且具有展开进入该阀门保持孔中的入口导管和出口导管，其特征在于，该入口和出口导管(1，2)相对于该阀门托架(4)中的阀门保持孔(3)横向定向，其中，在距该过滤元件(5)的排出部一定距离处，该出口导管(2)展开进入该阀门保持孔(3)的部分中，在该部分中该过滤元件(5)具有封闭的套筒部分(6)。 2.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，在该过滤元件(5)与该阀门保持孔(3)之间提供环形空间(7)并且该环形空间从该阀门保持孔(3)的底部延伸至在该阀门壳体(8)上形成的密封区域(9)，该密封区域优选地借助于压配合固定在该阀门托架(4)中。 3.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，该过滤元件(5)的排出部安排在该套筒部分(6)与该阀门保持孔(3)的底部之间并且配备有细密过滤织物(10)。 4.如权利要求3所述的电磁阀，其特征在于，出于固定和支撑该细密过滤织物(10)的目的，该套筒部分(6)具有多个连接板(11)或肋板。 5.如权利要求4所述的电磁阀，其特征在于，沿这些连接板(11)，该细密过滤织物(10)形成用于从该过滤元件(5)径向排出的侧向表面。 6.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，每个连接板(11)与该套筒部分(6)避开的端部被固定至圆盘(12)，该圆盘经由结块(13)与该阀门保持孔(3)的底部接触。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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