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原文传递城市交通网络环境影响评价研究

论文题名：	城市交通网络环境影响评价研究
关键词：	城市交通网络;环境影响评价;城市路网;交通仿真;TSIS;CORSIM模型;大气环境;噪声环境
摘要：	近年来，城市交通发展迅速，机动车保有量不断增加，由城市交通发展引起的生态与环境问题日益突出，造成的污染越来越严重，影响了人们正常的工作与生活，成为目前社会较关注的热点问题。城市交通网络环境影响评价研究旨在改善交通对环境的影响，实现城市交通发展与环境相协调的目的。本文通过分析城市交通环境影响的内涵和意义，从城市交通大气环境、噪声环境、生态环境三个方面，建立了城市交通网络环境影响评价体系，并提出了将层次分析法和模糊评价法相结合的模糊综合评价法。本文运用了美国交通仿真软件TSIS，在分析其机动车CORSIM排放模型的基础上，构建了城市交通网络机动车大气污染排放总量计算法，并将机动车大气污染排放总量引入到城市交通环境影响评价体系中。研究示例表明，交通仿真技术不但可以预测城市区域路网机动车排放总量，而且其彩色成图功能可以直观地表示出城市路网机动车大气污染程度，对路网中各个路段大气污染严重程度进行分析与评价。本文最后讨论交通管理方法在城市交通环境改善方面的作用，通过示例分析，合理地进行车辆限速和对相位差合理微调可以在保证交通正常运行的条件下减少机动车污染物排放量。
作者：	张翊
专业：	道路与铁道工程
导师：	李嘉
授予学位：	硕士
授予学位单位：	湖南大学
学位年度：	2006
正文语种：	中文