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城市交通大气环境影响评价及预测技术研究
| 论文题名： | 城市交通大气环境影响评价及预测技术研究 |
| 关键词： | 城市交通;大气污染;一氧化碳;氮氧化物;碳氢化合物;评价因子;排放因子;灰色关联;灰色聚类决策;系统 |
| 摘要： | 论文是“可持续发展的城市交通系统研究”国家自然科学基金重点资助项目的组成部分之一,主要从以下五大部分进行了研究,取得了相应的研究成果：通过对国内外相关研究成果的总结,分析了目前中国城市交通大气环境污染的现状,确定了城市交通大气环境影响的评价因子为CO、NOx、HC;将美国MOBILE5模型及其分析软件应用于中国城市典型机动车排放因子的计算分析.对城市交通大气环境影响的评价从两个方面展开：污染物排放量和污染物扩散浓度.污染物排放量分路段、交叉口、总体交通网络负荷条件下、分车型排放量和道路网等级等方面预测;建立城市道路网分等级评价模型,提出了评价机动车相对污染程度的指标--等级道路污染级比的概念;运用灰色关联理论,提出了分析车型与污染排放量关联程度的灰色关联分析模型.应用灰色聚类决策理论,建立了基于灰色聚类决策的评价模型.以苏州市城市交通大气环境影响预测与评价为例,阐述了城市交通大气环境影响预测与评价的过程及软件的应用. |
| 作者： | 李铁柱 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 王炜 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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