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原文传递轮胎输送带

专利名称：	轮胎输送带
摘要：	本实用新型公开了一种轮胎输送带，包括相互铰接的若干带节，带节包括第二模块和分别与第二模块的两端铰接的第一模块和第三模块，第一模块的顶部设有凸起的若干定位凸台，第二模块的顶部设有支撑平面，第三模块的顶部设有基准面，基准面上设有凸起的若干限位块。有益效果：轮胎可通过立起的姿态被放置在定位凸台与限位块之间。第一模块和第三模块分别铰接在第二模块的两端，第二模块的顶部设有支撑平面，运输过程中即使带节绕模块之间的铰接轴弯曲，轮胎仍然可保持立起的姿态被固定在定位凸台与限位块之间。轮胎以立起的姿态运输，有利于方便取放和转运。本实用新型涉及输送设备。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市华南新海传动机械有限公司
发明人：	洪健荣;陆军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201821295895.6
公开号：	CN208932257U
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	谭英强;任毅
分类号：	B65G15/52(2006.01);B;B65;B65G;B65G15
申请人地址：	518111 广东省深圳市龙岗区南湾街道布澜路31号中盈珠宝工业厂区厂房A3栋801-1
主权项：	1.一种轮胎输送带，其特征在于：包括相互铰接的若干带节，带节包括第二模块和分别与第二模块的两端铰接的第一模块和第三模块，第一模块的顶部设有凸起的若干定位凸台，第二模块的顶部设有支撑平面，第三模块的顶部设有基准面，基准面上设有凸起的若干限位块。 2.根据权利要求1所述的轮胎输送带，其特征在于：所述限位块包括立板和设在立板一侧的至少两个第一加强筋。 3.根据权利要求2所述的轮胎输送带，其特征在于：所述第一加强筋的一侧设有与所述定位凸台相对的限位面。 4.根据权利要求3所述的轮胎输送带，其特征在于：所述限位面与基准面的夹角为55°～85°。 5.根据权利要求2所述的轮胎输送带，其特征在于：所述第一加强筋的顶部设有与所述定位凸台相对的引导面。 6.根据权利要求5所述的轮胎输送带，其特征在于：所述引导面与基准面的夹角为25°～55°。 7.根据权利要求1至6任意一项所述的轮胎输送带，其特征在于：所述定位凸台的形状为矩形，定位凸台的边缘设有圆滑的倒角。 8.根据权利要求2至6任意一项所述的轮胎输送带，其特征在于：所述定位凸台的数量为三个，所述限位块的数量为三个。 9.根据权利要求8所述的轮胎输送带，其特征在于：所述第一加强筋的数量为三个。 10.根据权利要求9所述的轮胎输送带，其特征在于：所述第一模块、第二模块和第三模块的底面分别设有三个内凹的齿槽，各个相邻的齿槽之间设有两个并排的第二加强筋。
所属类别：	实用新型