专利名称: |
轮胎以及轮胎组 |
摘要: |
本发明提供一种轮胎,能够防止在轮胎轴向上层叠到一起时的倒塌。轮胎(1)包括:具有从沟底面(9a)向踏面(10a)突出的多个花纹块(10)的胎面部(2);和从胎面部直至胎圈部(4)的胎侧部(3)。多个花纹块包括沿着踏面(10a)的一对胎面端(Te)在轮胎周向上隔着空隙地配置的多个胎肩花纹块(13)。多个胎肩花纹块分别具有位于比胎侧部靠轮胎轴向外侧的外侧部分。外侧部分(13a)包括与轮胎子午面大致平行的一对壁面(14)。各胎肩花纹块的一对壁面间的沿着踏面(10a)的轮胎周向的距离亦即胎肩花纹块长度(L1)小于在轮胎周向上邻接的一对胎肩花纹块间的沿着沟底面的轮胎周向的距离亦即空隙长度(L2)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
住友橡胶工业株式会社 |
发明人: |
疋田真浩 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-05T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811478428.1 |
公开号: |
CN109968912A |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李洋;舒艳君 |
分类号: |
B60C11/11(2006.01);B;B60;B60C;B60C11 |
申请人地址: |
日本兵库县 |
主权项: |
1.一种轮胎,包括:具有从沟底面向踏面突出的多个花纹块的胎面部;以及从所述胎面部直至胎圈部的胎侧部, 所述轮胎的特征在于, 多个所述花纹块包括沿着所述踏面的一对胎面端在轮胎周向上隔开空隙地配置的多个胎肩花纹块, 多个所述胎肩花纹块分别具有位于比所述胎侧部靠轮胎轴向外侧的外侧部分, 所述外侧部分包括与轮胎子午面大致平行的一对壁面, 各所述胎肩花纹块的所述一对壁面间的沿着所述踏面的轮胎周向的距离亦即胎肩花纹块长度小于在轮胎周向上邻接的一对所述胎肩花纹块间的沿着所述沟底面的轮胎周向的距离亦即空隙长度。 2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于, 各所述胎肩花纹块的所述踏面为大致梯形形状。 3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于 各所述壁面为大致三角形形状。 4.根据权利要求1~3中任一项所述的轮胎,其特征在于, 各所述壁面相对于轮胎子午面的角度在±5°以内。 5.根据权利要求1~4中任一项所述的轮胎,其特征在于, 所述胎肩花纹块长度为所述空隙长度的90%~98%。 6.根据权利要求1~5中任一项所述的轮胎,其特征在于, 所述外侧部分的轮胎轴向的长度亦即伸出长度为所述胎面端间的轮胎轴向的距离亦即胎面宽度的10%~20%。 7.根据权利要求1~6中任一项所述的轮胎,其特征在于, 多个所述花纹块包括多个中间花纹块,多个所述中间花纹块位于多个所述胎肩花纹块的轮胎轴向内侧,并且在轮胎周向上与所述胎肩花纹块交替地配置, 多个所述中间花纹块分别在所述沟底面具有位于轮胎轴向的最外侧的中间外端, 所述中间外端与所述胎面端之间的轮胎轴向的距离亦即中间外端长度大于轮胎轴向上的所述中间外端位置处的各所述胎肩花纹块的高度亦即胎肩花纹块高度。 8.根据权利要求7所述的轮胎,其特征在于, 多个所述胎肩花纹块分别在所述沟底面具有位于轮胎轴向的最外侧的胎肩外端, 从各所述胎肩花纹块的所述胎面端到所述胎肩外端为止的沿着所述胎肩花纹块的表面的长度亦即胎肩长度小于从所述中间外端到所述胎肩外端为止的沿着所述沟底面的沟底长度。 9.根据权利要求8所述的轮胎,其特征在于, 所述胎肩长度为所述沟底长度的80%~95%。 10.一种轮胎组,由多个权利要求1~9中的任一项所述的轮胎构成,其特征在于, 包括在轮胎轴向上被层叠且在轮胎轴向上邻接的第1轮胎以及第2轮胎, 所述第1轮胎的各所述胎肩花纹块插入到所述第2轮胎的在轮胎周向上邻接的一对所述胎肩花纹块间的空隙。 11.一种轮胎组,由多个权利要求7~9中的任一项所述的轮胎构成,其特征在于, 包括在轮胎轴向上被层叠且在轮胎轴向上邻接的第1轮胎以及第2轮胎, 所述第1轮胎的各所述胎肩花纹块插入到所述第2轮胎的在轮胎周向上邻接的一对所述胎肩花纹块间的空隙, 所述第1轮胎的各所述胎肩花纹块与所述第2轮胎的各所述中间花纹块在轮胎轴向上具有间隙。 |
所属类别: |
发明专利 |