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原文传递发动机罩装置及车辆

专利名称：	发动机罩装置及车辆
摘要：	本实用新型涉及一种发动机罩装置及车辆，发动机罩装置包括发动机罩、锁钩、锁钩安装板，发动机罩包括发动机罩外板和发动机罩内板，锁钩包括用于与锁扣接合的第一部分、固定连接到发动机罩内板上的第二部分、以及连接件，锁钩安装板由其上的减弱缝分为第一区部和第二区部，第一区部与发动机罩内板连接，第一部分的一端与第二区部连接，第一部分的另一端通过连接件与第二部分连接，连接件上形成有减弱槽，连接件能够从减弱槽处断裂，锁钩安装板能够沿减弱缝折弯。对发动机罩后端施加向上的力，锁钩能够分离为两部分且锁钩安装板能够发生折弯，以允许发动机罩转动，增大发动机罩与发动机舱内发动机零件之间的距离和空间，减小对行人的伤害。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	王美松;刘建英
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821169894.7
公开号：	CN208947416U
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	辛自强;陈庆超
分类号：	B62D25/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种发动机罩装置，其特征在于，包括发动机罩(100)、锁钩(200)、锁钩安装板(300)，所述锁钩(200)设置在所述发动机罩(100)的前端，所述发动机罩(100)包括发动机罩外板(110)和发动机罩内板(120)，所述锁钩(200)包括用于与锁扣(400)接合的第一部分(210)、固定连接到所述发动机罩内板(120)上的第二部分(220)、以及连接件(230)，所述锁钩安装板(300)由其上的减弱缝(330)分为第一区部(310)和第二区部(320)，所述第一区部(310)与所述发动机罩内板(120)连接，所述第一部分(210)的一端与所述第二区部(320)连接，所述第一部分(210)的另一端通过所述连接件(230)与所述第二部分(220)连接，所述连接件(230)上形成有减弱槽(231)，所述连接件(230)能够从所述减弱槽(231)处断裂以解除所述第一部分(210)和第二部分(220)的连接，所述锁钩安装板(300)能够沿所述减弱缝(330)折弯。 2.根据权利要求1所述的发动机罩装置，其特征在于，所述第一部分(210)上形成有第一销孔(211)，所述第二部分(220)上形成有第二销孔(221)，所述连接件(230)为穿过所述第一销孔(211)和第二销孔(221)的剪切销。 3.根据权利要求1所述的发动机罩装置，其特征在于，所述发动机罩内板(120)包括内板本体(125)和锁钩安装部(124)，所述锁钩安装部(124)上形成有锁钩安装孔(121)、避让孔(122)和限位槽(123)，所述锁钩安装板(300)位于所述发动机罩内板(120)的内侧且覆盖在所述限位槽(123)上，所述锁钩(200)的一端穿过所述锁钩安装孔(121)以与所述发动机罩内板(120)的外侧焊接，所述锁钩(200)的另一端穿过所述避让孔(122) 并插入所述限位槽(123)内以与所述锁钩安装板(300)的外侧焊接。 4.根据权利要求3所述的发动机罩装置，其特征在于，所述锁钩安装孔(121)呈T形。 5.根据权利要求4所述的发动机罩装置，其特征在于，所述第一部分(210)包括用于与锁扣(400)接合的主体段(212)和用于焊接到所述锁钩安装板(300)上的安装段(213)，所述主体段(212)呈U形，所述安装段(213)形成在所述主体段(212)的一端，所述第二部分(220)连接在所述主体段(212)的另一端，所述安装段(213)和所述第二部分(220)朝相反的方向延伸，并且所述安装段(213)和所述第二部分(220)均垂直于所述主体段(212)所在的平面。 6.根据权利要求1所述的发动机罩装置，其特征在于，所述第一区部(310)与所述发动机罩内板(120)通过螺纹紧固件连接。 7.根据权利要求3所述的发动机罩装置，其特征在于，所述发动机罩(100)还包括锁钩加强板(130)，所述锁钩加强板(130)位于所述发动机罩内板(120)和所述发动机罩外板(110)之间，所述锁钩加强板(130)固定在所述发动机罩内板(120)上且覆盖所述锁钩安装部(124)。 8.根据权利要求7所述的发动机罩装置，其特征在于，所述发动机罩(100)还包括内衬加强板(140)，所述内衬加强板(140)位于所述发动机罩内板(120)和所述发动机罩外板(110)之间，所述内衬加强板(140)固定在所述发动机罩内板(120)上且覆盖所述锁钩加强板(130)。 9.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-8中任一项所述的发动机罩装置；锁扣(400)，其用于与所述发动机罩装置中的锁钩(200)接合；检测装置，其用于检测车辆与行人的碰撞；外源驱动装置，其响应于来自所述检测装置的信号向所述发动机罩装置中的发动机罩(100)提供向上的力，以迫使所述锁钩(200)的连接件(230)断裂，所述发动机罩装置中的锁钩安装板(300)折弯，从而允许所述发动机罩(100)的前端向上抬升。 10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述外源驱动装置为带有推杆结构的气体发生器。
所属类别：	实用新型