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原文传递一种车用踏杠设备和具有它的车辆

专利名称：	一种车用踏杠设备和具有它的车辆
摘要：	本发明公开了一种车用踏杠设备和车辆，所述车用踏杠设备包括安装支座、踏杠支座、踏杠、臂组件、接合轴和锁定座，所述踏杠安装在所述踏杠支座上，所述臂组件分别与所述安装支座和所述踏杠支座可枢转地相连以驱动所述踏杠在伸出位置和缩回位置之间移动，所述接合轴安装在所述踏杠或所述踏杠支座上，所述锁定座具有锁定槽，所述接合轴可接合在所述锁定槽内且可脱离所述锁定槽，其中在所述缩回位置，所述接合轴接合在所述锁定槽内以将所述踏杠锁定在所述缩回位置，所述接合轴在所述踏杠从所述缩回位置朝向所述伸出位置移动时脱离所述锁定槽。本发明的车用踏杠设备可以提高踏杠的稳定性且在踏杠受到外力冲击时可以减轻对臂组件的损坏。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州天铭科技股份有限公司
发明人：	杜新法;张琦;王松峰;范兴;王乙茗;詹勇勇;何涛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201910165451.3
公开号：	CN109849797A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60R3/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R3
申请人地址：	311401 浙江省杭州市富阳区东洲街道东洲工业功能区五号路5号
主权项：	1.一种车用踏杠设备，其特征在于，包括：安装支座；踏杠支座；踏杠，所述踏杠安装在所述踏杠支座上；臂组件，所述臂组件分别与所述安装支座和所述踏杠支座可枢转地相连以驱动所述踏杠在伸出位置和缩回位置之间移动；接合轴，所述接合轴安装在所述踏杠或所述踏杠支座上；锁定座，所述锁定座具有锁定槽，所述接合轴可接合在所述锁定槽内且可脱离所述锁定槽，其中在所述缩回位置，所述接合轴接合在所述锁定槽内以将所述踏杠锁定在所述缩回位置，所述接合轴在所述踏杠从所述缩回位置朝向所述伸出位置移动时脱离所述锁定槽。 2.根据权利要求1所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述接合轴的横截面为非圆形，且所述接合轴的横截面的轮廓与所述锁定槽适配。 3.根据权利要求2所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述接合轴的横截面呈正六边形。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述锁定座具有向下延伸的延伸臂部，所述锁定槽设在所述延伸臂部的自由端面上。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述踏杠上设有第一支撑耳和第二支撑耳，所述第一支撑耳和所述第二支撑耳间隔开，所述接合轴的第一端与所述第一支撑耳相连，所述接合轴的第二端与所述第二支撑耳相连。 6.根据权利要求1-4中任一项所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述接合轴螺纹安装在所述踏杠支座上。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述锁定座与所述安装支座相连或与所述安装支座一体形成。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的车用踏杠设备，其特征在于，其中所述踏杠通过所述锁定槽对所述接合轴的卡持力被锁定在所述缩回位置，其中在所述踏杠从所述缩回位置朝向所述伸出位置移动时，所述接合轴克服所述锁定槽卡持力而与所述锁定槽脱离。 9.根据权利要求1-8中任一项所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述臂组件包括：第一臂，所述第一臂的第一端与所述安装支座可枢转地相连，所述第一臂的第二端与所述踏杠支座可枢转地相连；第二臂，所述第二臂的第一端与所述安装支座可枢转地相连，所述第二臂的第二端与所述踏杠支座可枢转地相连。 10.根据权利要求1-8中任一项所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述臂组件包括：第一臂，所述第一臂的第一端与所述安装支座可枢转地相连，所述第一臂的第二端与所述踏杠支座可枢转地相连；第二臂，所述第二臂的第一端与所述安装支座可枢转地相连；第三臂，所述第三臂的第一端与所述第二臂的第二端可枢转地相连，所述第三臂的第二端与所述踏杠支座可枢转地相连。 11.根据权利要求1-8中任一项所述的车用踏杠设备，其特征在于，所述臂组件包括：第一臂，所述第一臂的第一端与所述安装支座可枢转地相连，所述第一臂的第二端与所述踏杠支座可枢转地相连；第二臂，所述第二臂的第一端与所述安装支座可枢转地相连；第三臂，所述第三臂的第一端与所述第二臂的第二端可枢转地相连，所述第三臂的第二端与所述踏杠支座可枢转地相连；第四臂，所述第四臂的第一端与所述第一臂可枢转地相连，所述第四臂的第二端与所述第二臂和所述第三臂中的至少一个可枢转地相连。 12.一种车辆，其特征在于，包括：车身；踏杠设备，所述踏杠设备为根据权利要求1-11中任一项所述的车用踏杠设备，所述安装支座安装在所述车身的底面上。 13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，在所述缩回位置，所述踏杠贴靠在所述车身的侧面的下沿处或倾斜地贴靠在所述车身的底面与所述车身的侧面的交界处。
所属类别：	发明专利