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原文传递一种箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车

专利名称：	一种箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车
摘要：	本实用新型涉及环卫设备技术领域，尤其涉及了一种箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，包括车辆底盘、箱体、举升机构、撑脚机构和互锁电路；箱体设置于车辆底盘上，箱体的尾部与车辆底盘铰接；举升机构包括举升油缸，举升油缸的伸缩杆与箱体固定；撑脚机构包括撑脚和撑脚油缸，撑脚油缸固定于车辆底盘上，撑脚油缸的伸缩杆朝向地面设置，撑脚连接于撑脚油缸的伸缩杆的端部；互锁电路连接箱体控制电路与撑脚控制电路，互锁电路用于保持箱体与撑脚的运动互锁。本方案的优点在于增设的互锁电路连接箱体控制电路与撑脚控制电路，防止操作人员误操作，使得在撑脚运动不到位时，箱体无法进行升降操作；以保证环卫车的支撑稳定性，大大提高工作的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建龙马环卫装备股份有限公司
发明人：	简春湘;刘林福;宋家祥;倪闽睿;赖建文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821480348.5
公开号：	CN208948113U
代理机构：	福州市景弘专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	林祥翔;张忠波
分类号：	B65F3/00(2006.01);B;B65;B65F;B65F3
申请人地址：	364000 福建省龙岩市龙岩经济开发区
主权项：	1.一种箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，其特征在于，所述环卫车包括车辆底盘、箱体、举升机构、撑脚机构和互锁电路；所述箱体设置于车辆底盘上，箱体的尾部与车辆底盘铰接，箱体可绕铰接处翻转；所述举升机构包括举升油缸，所述举升油缸固定于车辆底盘上，举升油缸的伸缩杆与箱体固定；所述撑脚机构包括撑脚和撑脚油缸，所述撑脚油缸固定于车辆底盘上，撑脚油缸的伸缩杆朝向地面设置，所述撑脚连接于撑脚油缸的伸缩杆的端部；所述互锁电路连接箱体控制电路与撑脚控制电路，所述箱体控制电路用于控制箱体的举升/下降，所述撑脚控制电路用于控制撑脚伸出/收缩，互锁电路用于保持箱体与撑脚的运动互锁。 2.根据权利要求1所述的箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，其特征在于，所述撑脚控制电路包括撑脚伸出支路、撑脚收缩支路和接近开关，所述接近开关设置于撑脚收缩支路上，接近开关用于检测到箱体运动时控制撑脚收缩支路的通断。 3.根据权利要求2所述的箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，其特征在于，所述撑脚控制电路还包括撑脚选择开关、撑脚伸出电磁阀和撑脚收缩电磁阀，所述撑脚选择开关分别于撑脚伸出支路和撑脚收缩支路连接，所述撑脚伸出电磁阀设置于撑脚伸出支路上，所述撑脚收缩电磁阀设置于撑脚收缩支路上，撑脚选择开关用于选择撑脚伸出电磁阀或撑脚收缩电磁阀导通。 4.根据权利要求2所述的箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，其特征在于，所述互锁电路包括自锁继电器和撑脚压力开关，所述箱体控制电路包括箱体举升支路和箱体下降支路，所述自锁继电器的常开触点设置于箱体举升支路上，所述撑脚压力开关连接撑脚伸出支路和互锁继电器。 5.根据权利要求4所述的箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，其特征在于，所述撑脚压力开关设置有压力预设阈值，当撑脚压力开关内的压力值达到预设阈值时，自锁继电器位于箱体举升支路上的常开触点闭合，箱体举升电路接通。 6.根据权利要求4所述的箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，其特征在于，所述箱体控制电路还包括箱体选择开关、箱体下降电磁阀和箱体举升电磁阀，所述箱体选择开关分别与箱体举升支路和箱体下降支路连接，所述箱体举升电磁阀设置于箱体举升支路上，所述箱体下降电磁阀设置于箱体下降支路上，箱体选择开关用于选择箱体举升电磁阀或箱体收缩电磁阀导通。 7.根据权利要求4至6任一项所述的箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，其特征在于，所述互锁电路还包括解锁继电器，所述解锁继电器连接撑脚收缩支路与自锁继电器，解锁继电器的常闭触点与自锁继电器连接，所述解锁继电器常闭触点的断开/闭合，用于控制设置在箱体举升支路上自锁继电器常开触点的断开/闭合。 8.根据权利要求2所述的箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，其特征在于，所述箱体呈直角梯形结构，箱体的斜腰位于车辆底盘的后方，举升油缸的伸缩杆与箱体的斜腰固定，所述接近开关设置于车辆底盘并位于箱体的前方。 9.根据权利要求1所述的箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，其特征在于，所述车辆底盘上还设置有支撑板，所述箱体的斜腰顶端设置有连接架，所述连接架与支撑板的顶端铰接固定。 10.根据权利要求9所述的箱体与撑脚具有互锁功能的环卫车，其特征在于，所述举升油缸固定在支撑板上，支撑油缸的伸缩杆与箱体的斜腰固定。
所属类别：	实用新型